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- 中新网4日下午，随着Y7534航班从山西太原武宿国际机场顺利起飞，标志着太原直飞莫斯科旅游包机航线正式复航。该包机是山西省2024年第一条洲际航线。
- 5月1日，“五一”假期首日，市民和游客在天津古文化街观看民俗展演。当日，首届天津古文化街民俗文化旅游节系列活动如约而至，高跷、中幡、法鼓等花会队伍齐聚天津古文化街宫前广场，吸引了许多市民和游客沉浸式感受津味民俗文化。记者佟郁摄
- 4.返程虽然着急，但还是要尽量避开风雨最强时段出行，同时也要做好出行途中可能遭遇交通延误、人员滞留的准备，建议您返程路上，带上一些应急食物、饮料和常用药物等，有备无患。
- 谈及守正创新，香港着名戏剧导演毛俊辉则建议戏曲艺术从业者不能“原地踏步”，只守旧，不创新，形成艺术的局限性；而要对自己负责，对艺术负责，多研究、多创作，不断向前，用更多新作品推动戏曲艺术的发展。
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央广网北京5月2日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，这个“五一”假期，深中通道的施工现场依然是一片繁忙有序的建设景象。一线技术人员、中铁隧道局深中通道S03标工程部副部长李晨，从2018年初到现在，他已经在深中通道项目上工作了6年多的时间，回忆当年初到这里时的情形，他感慨万千。李晨：当时说是要在整个海上填一个35万平方米的东人工岛，而且还要在海上建造一条海底隧道，当时觉得应该是不可能的一个事情。李晨参与建设的东人工岛是实现水下互通的关键，要想填海筑岛，需要填筑超过300万立方米的海砂，但项目施工过程远没有想象中的简单。李晨：对正在运行的沿江高速桥梁位移和沉降的保护要求控制在5毫米以内，如果直接进行回填的话，会造成大面积的拱淤和翻涌现象，进而影响我们桥墩的变形。针对这个情况，我们将砂子填到一个个特制的袋子里面，然后把它均匀对称地回填在沿江高速桥四周，有效解决了它的偏载问题。深中通道全长24公里，其中，桥梁部分长约17公里，目前已经完成沥青铺装的中山大桥、伶仃洋大桥等桥面平整开阔，道路交通标志标牌也基本安装完毕。深中通道管理中心工程师盛建军：我们现在站在的是一个拥有多项世界之最的桥面上，我们见证了整个工程的建设，也见证了国家综合实力的提升。刚刚过去的4月，随着深中通道建设进度不断加快，一批工程交验的好消息也在不断传出。深中通道管理中心副主任张长亮：在此前的一个月，深中通道桥梁工程完成荷载试验，高分通过“体检”，5G网络通过验收，实现海上5G“冲浪”。悠悠珠江口，滔滔伶仃洋。未来，深中通道通车后，深圳与中山间的行车时间将从现在的约两个小时缩短为半个小时。届时深中通道将与周边路网实现高效衔接，粤港澳大湾区综合交通运输便利度将极大提升。张长亮：深中通道计划在今年6月具备通车条件，各分部分项工程随着工程建设进展，将同步开展工程交验工作，以确保工程符合设计要求及国家、行业相关标准，高质量完成项目建成。【人才强国新征程】爱岗敬业 创新创造五位大国工匠讲述担当故事光明日报记者 任欢 杨桐彤编者按奋斗创造历史，实干成就未来。在“五一”国际劳动节到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平代表党中央，向全国广大劳动群众致以节日祝贺和诚挚慰问。习近平总书记强调，希望广大劳动群众大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，爱岗敬业、创新创造，踊跃投身以高质量发展推进中国式现代化的火热实践，为全面推进强国建设、民族复兴伟业而不懈奋斗。本版特邀五位大国工匠，重温总书记深情寄语，讲述他们如何牢记总书记嘱托，在新时代锐意创新，展现广大劳动群众用勤劳双手创造幸福的奋斗图景。尽管市长亚当斯声称他的新预算计划不会包括更多税收，但批评者点出当中存在“隐藏税”，可能会使业主的水费飙升8.5%。
聆回 ：
在东京奥运会之前，她的邻居和大多数普通人一样，并不了解自由式小轮车这项运动，但现在沃辛顿发现，因为自己，他们开始关注这项赛事了。
删除、过去：
top5、据联合国官网消息，联合国人道主义事务协调厅3日表示，以色列在拉法的军事行动可能导致“屠杀”，并削弱整个加沙地带的人道主义事业。
流年、乱浮生：
top8、各农贸市场内经营者要认真履行《业户诚信经营承诺书》，为广大消费者提供诚信服务，自觉杜绝“调包宰秤”“缺斤短两”“以次充好”“掺杂掺假”等违法行为，主动提供购物凭证，坚决不使用“鬼秤”。
沒有你的天 我該怎么留戀：
一台LNG动力新能源船舶，二氧化碳排放量比传统船舶降低近30%；一块颜色亮丽、金光闪闪的建筑光伏一体化组件，太阳能转化率突破18.1%，高出国内其他企业近4个百分点；一种蜂窝陶瓷，填补了国产空白……新能源新材料是基础性、先导性产业，其创新发展深刻影响着诸多相关产业。4月22日至30日，记者跟随“行走先行区 看绿色低碳高质量发展”主题采访活动，走进东营、临沂、枣庄、济宁、聊城等市。记者看到，各地推动新能源新材料等绿色产业集群加速聚集，产业发展难题接续取得突破，众多项目落地生根，开辟出高质量发展新空间。科技创新，为绿色发展提供关键支撑用于电子元器件领域的纳米级碳酸钡、五颜六色的陶瓷墨水、氧化锆材料制作的假牙、锂电池隔膜……走进位于东营市的山东国瓷功能材料股份有限公司，展馆内陈列着该公司诸多新材料研究的应用成果，高端、绿色、低碳，是其主要特点。一个个圆柱体模样的蜂窝陶瓷格外引人注意。“这样的产品，主要用于汽车尾气净化催化、颗粒捕集、废气处理等，是一种陶瓷载体材料。”山东国瓷科研管理中心总经理朱恒说。长期以来，全球蜂窝陶瓷载体以国外产品居多，随着汽车尾气排放标准不断提升，国产蜂窝陶瓷产品在“国六”标准汽油车市场属于空白，在“国六”标准柴油车市场份额占比不足1%。要想打破国外垄断，就要攻克技术短板。“这些年我们持续加大科研投入，成功突破薄壁直通式载体和高性能颗粒捕捉器技术短板，解决了本行业‘卡脖子’技术难题。”朱恒说。山东国瓷是全球第一家使用水热法生产氧化锆和氧化铝纳米粉体的企业，从这项关键核心技术开始，经过近20年的发展，公司通过自主创新掌握了纳米技术、配方技术、增韧技术等7项关键核心技术，拥有9项核心产品。科技创新正在成为推进绿色低碳高质量发展的关键支撑。记者在采访中发现，先进适用的绿色低碳技术在全省各地不断落地、应用场景不断丰富。在雄安新区，第一高楼“001大厦”正拔地而起。这座大楼穿着一层“节能”外衣，采用建筑光伏一体化技术，将屋顶、幕墙等铺满光伏板，依托高效、可靠、智能的光伏发电系统，将太阳能转化为电能。这层“外衣”的提供者，正是位于临沂市兰山区战新产业园的曜灵时代异质结太阳能电池生产项目。曜灵新能源科技有限公司创始人章良懿说：“相比国外的最高金色BIPV转化率16.5%，我们的BIPV组件转化率已突破18.1%、迈向20%。”做到国际领先，得益于先人一步的技术布局。临沂市招引曜灵时代异质结太阳能电池生产首席技术专家团队入职临沂大学，支撑临沂光伏产业技术创新发展。此外，曜灵时代牵头与中科院、北京科技大学等合作组建6所联合实验室，支撑异质结电池、钙钛矿电池产业化生产核心技术攻关。聚链成群，释放产业集聚新动能4月25日上午，一场春雨过后，渤海湾畔天蓝海湛，站在东营广利港码头向海面远眺，依稀可见渤中海上风电基地的风电机组，叶片在海风的带动下旋转，源源不断发出“绿电”。近年来，山东充分发挥海岸线绵长、海域面积广阔等资源优势，以渤中、半岛南、半岛北三大片区为重点，打造千万千瓦级海上风电基地。数据显示，至今年底，全省海上风电装机总规模有望突破600万千瓦。从内陆腹地到港口再到渤海海域，东营市海上风电产业发展“图谱”日益清晰。在广利港码头，记者看到成排的叶片、主轴、塔筒等风电组件堆放于此，等待“出海”。港口是大型海上风电装备运输必不可少的基础配套设施，为了进一步满足风电大型装备的出运需求，广利港区通用码头开始进行二期工程建设，打造山东首个“风电母港”。“新码头岸线长度337米、纵深长度500米，堆场面积约16万平方米，将新建2个万吨级通用泊位。配备大件专用起重机，为海上风电装备提供装船下水服务，满足海上风电基地建设需要。”广利临港产业园公司港产城融合发展部一级主办杨帅介绍。背后的陆域腹地，一批产业链上下游项目正在产业园内聚集。金雷重装投资的海上风电核心部件数字化制造项目正是其中之一，企业主要生产主轴、轮毂、底座等高端风电核心部件，全球市场占有率超35%。以资源带产业，以整机带配套。据介绍，东营海上风电装备产业园项目计划总投资480亿元，精准布局海上风电主机及大部件生产、核心部件和关键材料生产、海上风电装备测试认证3大基地，目前构建起从风电主机到叶片、桩基、塔筒等零部件，再到纤维、树脂等生产材料的海上风电装备全产业链，产业集群初步形成。突出链式思维，努力完善新兴产业链条、健全产业体系，形成配套优势、集群优势，这与枣庄市锂电产业发展思路不谋而合。在位于枣庄的吉利欣旺达动力电池有限公司生产车间内，伴随着自动化生产设备开足马力、高效运转，全新产品BEV173Ah锂电池正源源不断下线，将装载于沃尔沃、极氪等高端车型。这一项目是两家500强企业的“强强联合”：由世界500强吉利控股集团和中国500强欣旺达电子股份有限公司联合建设，总投资50亿元，主要建设年产30万套混合动力电池及10GWh纯电动力电池。“项目填补了枣庄混合动力电池领域的空白。”枣庄高新区经济发展局资深主管梁琪说。吉利欣旺达充分整合吉利集团整车制造优势与欣旺达动力电池制造优势，可共享双方供应链资源，带动相关配套供应商、生产商进驻枣庄，构筑形成完整的产业链生态。在吉利欣旺达项目的带动下，又有8个产业链上的企业落户枣庄。目前，当地已形成从锂电正极、负极、隔膜、电解液4大关键材料到电池制造、检验检测、终端应用、拆解回收的完整产业链条。勇闯新路，瞄准市场抢滩布局在枣庄，记者见到一台5吨重却没有驾驶室的装载机，工作人员正坐在办公室对这台装载机进行远程操控。这是博雷顿新能源汽车有限公司生产的最新一代无人驾驶纯电装载机，适用于高温、高压、悬崖、隧道、有毒气体、高辐射等高危区域长时间工作，开创了智能装载作业新模式。这家成立于2016年的年轻企业，瞄准的是一条崭新的细分赛道：专注于新能源重卡研发制造、无人驾驶，以及智能充换电解决方案，打造了全国首座新能源工程机械智能工厂。2023年，企业销售394台纯电装载机，实现产值2.54亿元。“全国每3辆纯电动装载机，就有一辆产自博雷顿。”生产负责人路敦安介绍。越来越多企业站上绿色低碳“风口”。1022台中通客车出口沙特、与新加坡签订120辆中通新能源客车采购协议、48台中通纯电动城市客车正式交付葡萄牙、100台定制校车正式交付多米尼加……这是位于聊城的中通客车股份有限公司今年一季度交出的成绩单。一季度中通客车累计出口客车1718台，同比增长110.8%，迎来出口“开门红”。站上“风口”，离不开对市场的前瞻研判。“我们针对市场需求不断尝试适应性改进，实现产品的高可靠性和高适应性。”中通客车客车研究院副院长杨磊表示，中通客车是国内最早进行新能源客车技术研究的企业，并将新能源列入长期发展战略。持续向新，近几年公司还开启了氢燃料客车的研发，与国内氢技术研究较早的知名院校开展合作，拥有了氢燃料电池客车完整的产品体系。在位于济宁的新能源船舶制造基地，新生产的90米LNG动力集装箱船已见雏形。“与柴油船相比，新能源船噪声小、污染少，二氧化碳排放量降低近30%，氮氧化物、硫化物和微小颗粒物的排放也大大减少。”山东新能船业有限公司质量管理部副部长柏小明介绍。“新能船业推出了67.6m、80m、90m标准化船型，这就像知名汽车品牌的主销车型一样，通过有竞争力的拳头产品，迅速抢占市场，将‘以销定产’的传统模式转变成‘以产定销’的新模式。”柏小明说，不仅如此，企业在生产满足大部分船东使用需求的通用船型的同时，接受船东个性化的改装需求，既能降低生产成本，又瞄准细分领域，加快抢占绿色低碳产品市场份额。
( ˶´︎`˵ )：
top6、而李梓嘉则表示，这场比赛自己有很多不足的地方，特别是第二局比赛非常可惜。很遗憾没有拿出自己最好的表现。“很多时候会怀疑自己，现在很多方面都需要进行调整，特别是信心。”
轻拂两袖风尘：
top9、《九龙城寨之围城》位居预售榜榜首，“动作+港风”元素备受影迷关注；《维和防暴队》首次聚焦海外维和部队，以险象环生的情节引人入胜；《没有一顿火锅解决不了的事》不仅融合了喜剧和悬疑类型，还加入了川剧等四川文化元素；高人气动画片《哈尔的移动城堡》《间谍过家家 代号：白》与影迷见面，具有一定的票房号召力；北影节“天坛奖”入围影片《穿过月亮的旅行》，改编自迟子建小说《踏着月光的行板》，为大银幕增添了一抹文艺色彩。