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常书鸿曾在晚年自传中感慨：“如果有来生，我希望我还是常书鸿，我要去做我那未完成的心愿！”九旬高龄的常沙娜也常常会说：“怎么就老了？我还有好多事情还没做呢。”
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- 图为旅客在香港西九文化区游玩。中新网记者 陈永诺 摄数据显示，内地访客以经由香港西九龙高铁站入境者最多，逾8.6万人次；其次为落马洲支线口岸、罗湖口岸和深圳湾口岸。尽管近日香港天气不佳，不时下起雨，可无论是着名观光景点、大街小巷，还是郊野公园，都可以看到众多内地旅客的身影。“人气”带动消费，假期首两日香港零售、酒店等行业迎来一波营业额“高峰”。香港特区立法会议员邵家辉表示，今年“五一”零售业的销售情况比往年理想，尤以旅游旺区受惠较多，珠宝首饰、化妆品等销售情况都不错，海上烟火表演也让香港多一个吸引旅客的亮点。另有酒店业者表示，5月1日晚烟火表演期间，即日入住旅客增多，令入住率达93%，这也显示旅客入住模式发生改变。此外，假期首两日总入境人次超过87.6万，从罗湖口岸、落马洲支线口岸入境的居多；香港出境总人次逾71.6万，其中超过一半为香港居民，主要是通过罗湖口岸、落马洲支线口岸、港珠澳大桥等“北上”内地的人群。【编辑:付子豪】
- 对于有意见认为指引是否可以立法方法强制执法，黄志清指，调低劳动量为控制风险一个方法，指引原则建基于风险为本，所以雇主与雇员可以透过协商制定适当控制保护员工的健康。冯浩贤补充，《职业安全及健康条例》第6条有个一般性责任条款，雇主是有责任在切实可行范围内提供安全及不会危害健康的工作环境，劳工处亦会继续巡查，提醒雇主在高风险环境要进行有关措施。
- 石河子凉皮。史玉江 摄、值得一提的是、第八师石河子市、近日入选、国家文旅产业融合发展示范区建设单位
- 4.据介绍，此次展出的展品均系该馆首次正式面向社会公众开放，其中包括青铜食器、酒器、水器、兵器、乐器、车马器等器型，以藏品多样化、展陈具象化、感官立体化的方式，深刻阐述商周至明清时期中华文化多元一体的特性，体现商周青铜器的庄重典雅，春秋战国、秦汉、明清青铜器的传承发展。
- 土耳其于4月9日已暂停向以色列出口54类商品，但以色列政府此后并未停止在加沙地带的行动，导致当地人道灾难进一步加剧，因此土耳其决定全面暂停与以色列的所有进出口贸易活动。
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另有人在大楼的一扇窗户展示标语横幅，上面写着“Intifada”，阿拉伯文意指“起义”。广东省文化和旅游厅、山东省文化和旅游厅分别介绍了各自策划的一批精品旅游线路，以及系列旅游产品及活动等情况；推出“好客山东 好吃广东”宣传片，并启动“好客山东 好吃广东”融媒体作品征集活动。2011年，郭彦洪任唐山市政协党组书记，2012年任唐山市政协主席、党组书记，2017年任唐山市人大常委会主任、党组书记，2021年8月卸任。
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Fail(失败)：
近期开幕的北京国际车展吸引大批驻大陆台媒前往探访。此次展会，大陆自主品牌参加数量首次超越境外及合资厂商。TVBS对此的新闻评论称，大陆新能源电动汽车产业快速崛起，让过去在大陆各大车展占据主角位置的欧美大厂感到压力。台湾汽车节目主持人苏宗怡携栏目组专程抵京观展，她观察，大陆汽车产业链日臻完整、成熟，逐步摸索出自己的道路。
☆*小可爱的女巫帽ぅ：
top5、今年52岁的贺涛从小生活在这座小镇，是地地道道的“茫二代”。
不胜喜欢：
top8、王美花表示，现在电价审议机制是比较好的，电价审议委员会里有专家、学者、消费团体代表，会就台电成本各种因素做调整，且案子送进去也都有修改。
寂寞学会了撒谎：
近日，国家市场监督管理总局印发《关于鼓励食品企业优化预包装食品生产日期和保质期标签标识的公告》，提出“以白底黑字等背景颜色与日期颜色对比明显的形式清晰标注生产日期和保质期”。
無處話淒涼：
top6、法国电力集团前执行副总裁 马识路：法国与中国在核领域的合作，始于大亚湾核电站。中国想让法国公司在中国境内建设第一座核电站。这是一次特别的合作，也就是说，设立一家中国公司，法国电力公司同意在一家中国公司的框架内参与建设。
苍山泱水：
top9、胡奉雅进行焊接接头组织分析。受访者供图说起钢铁，许多人会习惯性地联想到“工人肩挑手扛、在滚滚热浪中大炼钢铁”的画面。事实上，随着产业转型升级，钢铁工业有了更多科技色彩，许多前沿技术得到应用。我所研究的焊接技术，素有“钢铁裁缝”之称，以钢材为“布”，以焊枪为“针”，以焊接技术为“线”，为桥梁、船舶等工业重器“量体裁衣”。大概七八年前，我准备独立负责项目时发现：智能化、自动化的高效窄间隙焊接技术在日、美、德等国广泛应用，而在中国海洋领域几乎是零。从此，我带领团队全力升级手中的“针线”。在鞍钢厂内千余平方米的焊接实验室里，我们经过两年上百次的实验，终于打破了国外技术垄断，实现了窄间隙焊接技术的智能化、自动化。随后，我们不断突破工艺瓶颈，把焊接效率提高了10倍以上，如今能够焊接全球最厚的水电用钢，还能焊接全球强度最高的深海用钢。面对钢铁的“庞然大物”，我和团队却拿出“绣花”般的劲头，丝毫不马虎。今年3月，某合作企业突然反馈：我们新研发的焊接材料使用后，经探伤设备检测到内部有气泡。一个微小的气泡，肉眼不可见，符合二级探伤标准，但我和团队心中却警铃大作——这可是深海设备！它在万米海底下承受的压力，相当于一吨重的小汽车全压在一根手指尖上。丝毫的偏差，都可能导致意想不到的后果。此时，距样机上线只剩15天了，时间异常紧迫。我们还是决定，克服一切困难返工——潜心研究了两三年的新技术，毕其功于一役。第一时间，我们抵达施工现场，用实验的标准焊了一遍，没有异常。看来问题不在材料本身，在其他环节。压力一下子变大了——这份焊材，从鞍钢出厂，历经沈阳、武汉、常州3地加工，逐一排查要绕大半个中国。“救火队又上线了！”大家一边自嘲着，一边抓起行囊赶赴下一个工厂。切割，酸洗，打磨，拉丝……我们对每个步骤一一采样，送回实验室排查推导，再返回工厂跟踪指导。时间紧迫，我们等不及货运，就自己背着几十公斤的焊材到机场，亲手将几百根焊丝剪切、打包、托运，带回鞍钢。最终，我们以惊人的效率解决了问题，还顺便帮下游工厂改进了制作工艺。负责人为团队点赞称：你们为工厂开发新工艺提供了一套全新的、严谨的模式。在用新材料、新技术改造焊接工艺的探索中，我们这个青年突击小队不断遇到问题，也不断解决问题，练就了全球领先的技术，也把青春同祖国牢牢地“焊”在了一起。刚来鞍钢时，我曾听到一位老专家说，梦想是退休后走遍用他生产的钢板建造的桥梁。那时，我看到了前辈眼中的光。如今，我和团队把不同钢材“绣”入中国万米深潜器、港珠澳大桥、华龙一号等大国重器。我也憧憬着，有朝一日为后来人讲述我们这代人的青春与梦想，让他们看见我眼中的光。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]