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吉林省统计局局长林梅表示，今年以来，全省深入贯彻落实新时代推动东北全面振兴座谈会精神，奋力进取、开拓创新，形成“一产稳增、二产快增、三产优增”的良好局面，全省经济运行开局良好、快中提质，成绩来之不易。
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- 学生的学习兴趣也是在和新技术接触的过程中被不断激发。在四川建筑职业技术学院智能建造馆内，智能建造装备和技术有很多，无人机、喷涂机器人、地面整平机器人……在这里，传统的建筑工地被颠覆了，取而代之的是现代化的“智慧工地”。
- 文/刘亮近期，美西方一些政客和媒体频繁炒作的所谓中国新能源“产能过剩论”。然而，这样有意歪曲事实的论调并不能掩盖中国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在全球绿色发展日益成为主旋律的时代背景下，越来越多的跨国车企纷纷加码投资中国市场，用行动向中国新能源市场发展前景“投票”。美西方的“别有用心”最近，美西方人士又在国际舆论场有意炒作中国新能源“产能过剩论”。事实上，这一概念并不陌生。多年来，随着中国经济不断发展壮大，中国多个新兴产业在世界崭露头角，一些西方国家开始炒作各种针对中国的经济论调，“产能过剩论”就是其中之一。这种论调本质出于保护主义的目的，试图在舆论上影响和限制中国相关产业发展和出口。这些论调往往基于不实的指责和偏见。在对中国新能源产能过剩的讨论中，美西方常将其定义为超出国内需求的生产能力。这一说法无疑违背常识，试想，若超出一国所需即为过剩产能，国家间贸易基础还将如何存在？一些观点还认为，中国通过补贴及税收减免政策形成产业优势，致使“廉价”新能源产品涌入全球市场，损害他国经济。事实是，产业补贴是世界通行做法，包括美欧在内的多国都有，甚至项目更多、力度更大。如今，中国新能源产业早已经进入通过市场竞争实现发展的加速赛道。中国新能源真的“产能过剩”吗？近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，产销连续多年位居全球第一，新能源汽车出口数量更是创新高。然后，这个时候就有美西方人士开始“着急”了，认为出口产品多了就是产能过剩了。然而，简单把产品出口与“产能过剩”画等号，违背了全球化发展趋势。在全球经济高度分工下，产能与需求非局限于一国。出口是常态，如美产芯片、德产汽车80%都用于出口。若按这一逻辑，人们或许会像瑞士《新苏黎世报》一样发出疑问：“西方向亚洲的出口属于产能过剩吗？假如一个国家只为自己的市场进行生产，那么贸易从何谈起？”为了让观点补上“漏洞”，一些人更进一步提出：中国的新能源产能也超出全球需求。然而，事实情况却是：新能源产业产能并非过剩，而是不足，尤其优质产能更为稀缺。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。从国际上看，发展中国家因能源转型进程较慢，对新能源产品需求更持续增长。财政部副部长廖岷曾对此强调，当前产能远远不能满足市场需求，特别是众多发展中国家对新能源产品的潜在需求巨大。从市场角度看，供需不平衡往往是常态。即便产能过剩也有市场机制参与，可靠价值规律调节。就供求关系而言，中国出口增长亦是由全球需求所推动。因此，不能简单地将中国的新能源产品视为“廉价”产品，更不能将其视为对他国经济的损害。相反，这些产品为全球市场提供了更多的选择和机会。香港中文大学教授、前海国际事务研究院院长郑永年近日就曾撰文指出，中国自身的发展和价值观为世界创造更大的上升空间和稳定的环境。如，为支持全球绿色发展和践行碳中和承诺，中国全力投入和培育壮大了新能源产业，不仅为世界加快脱碳贡献了成本更低、成熟度更高的新能源产品，而且还帮助更多国家创造了新的产业与就业。国际车企纷纷加码中国市场“用脚投票”才是最真实的。中国新能源市场的巨大潜力和持续发展动力，正吸引着全球车企的目光。现代汽车集团相关负责人强调，汽车领域的新能源变革早已成为社会共识。面对中国这一全球最大的新能源汽车市场，集团对在华电动化发展有着深远的期待。中国电动车市场在新能源汽车产业政策支持和消费者对科技和新能源的持续认可下，将迎来快速增长，对中国市场前景乐观。同时，针对新能源市场布局，现代汽车在未来将不断推出更多新车型来适应中国消费者的需求。更有车企强调了绿色发展与合作的主旋律。宝马集团董事长齐普策近日表示，绿色发展非独行之道，需众人并肩前行。作为汽车行业可持续发展的引领者，宝马集团目前正协同450多家中国供应商和600多家经销商的中国合作伙伴，实现全产业链减碳，积极推进循环经济在汽车产业的创新技术应用。记者今天从宝马在华相关部门进一步获悉，宝马集团正在中国几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年，宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品。不仅上述国际车企，大众、奥迪、丰田等都增加了在中国新能源汽车领域的投入，共同合作。今年4月11日，大众汽车集团宣布将投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。奥迪品牌在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司，预计将于2024年底投产。丰田方面透露，面向中国这个世界规模最大、消费者需求最为旺盛的汽车市场，未来将推出更多能够满足中国消费者期待的新车型。“我没有看到‘产能过剩’，我看到的是全球市场对于新能源汽车的巨大需求。中国将比我们今天看到的更深地影响全球市场。”世界知名汽车设计师、长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉在接受媒体采访时说。部分素材综编自：央视网、新华社等【编辑:刘欢】
- 受2015年尼泊尔“4.25”强地震影响，西藏樟木口岸功能一度暂停。2019年5月29日，樟木口岸恢复货运通道功能，一直处于对尼泊尔单向出口货通状态。2023年5月1日，樟木口岸正式恢复对尼泊尔进出口双向货通。
- 4.在北京车展上，观众在体验问界M9新能源汽车智能座舱。 4月29日起，2024北京车展迎来公众参观日。以“新时代 新汽车”为主题的本届车展，展出全球首发车117台、新能源车型278个，以及来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司的创新成果，吸引了众多车迷的目光。智能网联新能源汽车作为集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。 新华社记者 鞠焕宗 摄
- 4月29日，上海第五次以集中批量供应的方式推出房源，涉及24个项目，共计5440套，备案均价为63615元/平方米，分布在浦东、普陀、嘉定等9个区域。澎湃新闻记者发现，这一批次房源以刚性需求和改善型需求为主，高价位盘不多，仅有一个项目的备案均价在10万元/平方米以上。
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随着移动互联网的普及和创新，新经济、新服务、新需求的出现，不仅开拓了就业新领域，有效发挥了各类服务平台直接、间接带动就业的独特效应，还带来了分工的精细化和职业的新旧更替。5月1日，福建泉州举办“戏话泉州”海丝戏剧研讨会，专家学者共话南戏及古老剧种的传承与发展。吴冠标 摄记者强忍着不适，坚持没有眨眼，完成了体验，泪水横流，眼睛酸胀疼痛，工作人员却称，这样就算是达到了治疗效果。
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9·11事件以来，美国政府越发意识到网络安全对国家安全的重要性，并采取了一系列措施来加强对网络空间的保护和监管。但受制于“美国优先”和“民族主义”等因素影响，美国的网络安全战略越发重视对外的网络威慑，强调部署进攻性网络力量，扩大了全球网络安全成本。
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top5、以坚持党中央集中统一领导为根本保证。事在四方，要在中央。坚持党中央集中统一领导是增强党的凝聚力和战斗力、推进党和人民事业顺利发展的根本保证，也是党推进自我革命的重要经验。深入推进党的自我革命必须始终在党中央领导下统一谋划、统一部署、统一行动，才能保证党的自我革命始终沿着正确的道路前进。习近平总书记明确强调，推进党的自我革命，要坚持加强党的集中统一领导和解决党内问题相统一。一旦离开党中央权威和集中统一领导，就很容易在思想上组织上陷入混乱，解决党内问题肯定无从谈起。新征程上，深入推进党的自我革命，坚持和加强党中央集中统一领导，最重要的是坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，确保全党在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同党中央保持高度一致。
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top8、西夏陵作为西夏建筑的代表，它的布局和建筑特点，反映出唐宋帝陵特别是北宋皇陵对西夏建筑的影响。如西夏陵与唐宋陵园一样，皆坐北朝南；陵园所在的地理位置与陵区的设置上西夏与北宋相似；平面布局上，北宋帝陵以中轴线左右对称，西夏陵园除陵台、献殿略偏西外，其余建筑基本上左右对称；西夏还借鉴中原陵制，在陵园外有功臣密戚的陪葬墓。
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1988年制定、2010年修订的保密法，有力促进了保密事业发展，对于保守国家秘密、维护国家安全和利益发挥了重要作用。进入新时代，为更好地适应新形势新任务，有必要对保密法进行修改完善。
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top6、广深沿江高速公路深圳段二期工程计划2024年6月与深中通道同步建成通车。项目建成后，不但可改善深圳机场交通状况，还将增强深圳东西高速道路主骨架的联系，发挥广深沿江高速道路在整个高速道路网的整体效益，运力辐射珠江两岸。
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top9、2.自驾出行热潮，跨省出行增加。五一假期期间，省内短途与跨省中长途出行交织，预计跨省出行较清明节假期明显增加。五一假期期间全国高速公路小客车日均流量约5750万辆；新能源汽车流量持续增长，占总流量比例预计超过11%。