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面对“节假日热”“周末热”等重点时段，工作人员提前摸排掌握辖区客运航线“底数”。排查整治辖区安全风险和隐患。同时，海事执法人员深入航运企业、客运码头、水上文体活动项目等地开展安全宣传，并加强气象、海况研判，做好预警提醒。结合水上交通安全治本攻坚三年行动，强化辖区船舶航行秩序监管，严查各类违法行为，有效保障群众水上出行安全。
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- 廉政公署今日起一连三日在湾仔会展举行第八届国际会议，会议以“廉洁世界新道路”为主题，由廉署及国际反贪局联合会合办，是次国际会议亦同时是反贪局联合会第11届年会，吸引来自60个司法管辖区的约500个反贪专家参与。
- 张宇人提醒新晋议员，在打击医生保护主义的问题上，立法会应当仁不让，并且可有成果。
- 春秋旅游近日的报告显示，截至目前，暑期出境长线游团队数量与出游人数已基本恢复至去年同期。
- 4.首页内地社会、云南中学生遭同学刀劈后脑，翌日身亡后家人才获通知
- 5月22日，工人在凤冈县何坝街道一家茶企的标准化车间内加工茶叶。中新网记者 瞿宏伦 摄
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这种全新的放松方式在社交平台上被称为“公园20分钟效应”，不少网友表示亲测有效，“这是一场与地球的20分钟约会。”“公园20分钟治好了精神内耗。”据悉，5月26日上午，2024年兰州国际马拉松即将开跑。届时，来自五湖四海的4万名跑者将齐聚兰州，逐梦母亲河畔。车联天下董事长杨泓泽， 蔚来创始人、董事长、CEO李斌，长安汽车执行副总裁彭陶，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR汽车事业部总经理章红玉，smart品牌全球公司CMO张明霞，国家信息中心正高级经济师徐长明，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，吉利控股集团高级副总裁杨学良，集度CEO、极越汽车CEO夏一平，上汽通用五菱产品营销中心副总经理周钘，北京现代副总经理戚晓晖，网络舆情研判专家、辽宁省政协常委韩东分别就《争渡新能源》、《情绪价值时代的流量密码》等当下汽车行业的热点问题进行了互动研讨，在思想碰撞中启迪思想，更新方法。
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远可爱。：
政府去年11月就“高端人才通行证计划”签证抵港超过6个月的人士进行跟进调查，结果显示54%的到港人才已就业，当中18%的人才从事创新及科技／科技服务业。政府将继续透过“科技人才入境计划”及人才清单等措施，吸纳海内外的科技人才。
吃屁少年：
top5、在法利赫看来，海合会与中国之间的合作交往基于互信。“沙特积极致力于扩大双方的经贸投资合作，尤其是加强共建‘一带一路’倡议同沙特‘2030愿景’以及其他海湾国家发展战略和愿景的对接，共同造福双方以及双方人民。”他说。
我要笑到全世界都哭。：
top8、在知名视频社交平台负责内容审核工作多年的程铂智接受中新社国是直通车采访时表示，一般平台也非常不希望出现违规内容，他之前所在平台是三审制。
金盆氵先手：
有网民指一名旅客于5月20日在桂林两江国际机场，遭一名醉酒领导辱骂，其间更有多人抢手机。机场工作人员周三回应传媒查询指，是旅客之间出现的争议，已协调处理，航班未受影响。惟未有透露骂人者的身份。
无一处是归途：
top6、同时，为了吸引更多年轻游客，三皇宫文化旅游街区还会举行青年创意市集、国风趣味游园会、音乐节等大型活动，赋予老街区新元素。今年五一假期的前三日，该街区累计销售额约151万元，客流量约8.6万人次。
烂：
top9、5月22日，清华大学当代国际关系研究院客座研究员、复旦大学中国研究院客座教授马丁·雅克在《环球时报》发表“阻止中国发展，就像不让海水涨潮”为题的评论文章。他表示，西方国家不应该因为中国并未做过的事情而批评中国，而应该从中国那里汲取经验。西方最终将别无选择，否则它将在一个又一个领域被淘汰出局。尽管西方极难承认，但这个过程已经开始。美国已经开始试探性讨论工业战略的构想，一些欧洲国家也是如此，而无论他们承认与否，灵感都来自中国。显而易见，西方一个根深蒂固的假设是，中国是一个没有创新能力的发展中国家，注定只能停留在经济发展的初级阶段，依赖廉价劳动力和向西方借贷来维持自身发展。西方根本不相信中国能够在过去10年中就实现了技术上的巨大飞跃。“事实上，中国‘唯一的过错’就是做了任何处于其位置的发展中国家都会做的事情：学习和应用。而西方国家为了阻止他们做梦也没想到过的事情发生，正在竭力阻止中国，或者至少是阻止中国继续进行技术转型。阻止中国获取最先进的技术只是一种现代形式的保护主义。正如欧洲中世纪的克努特国王未能阻止海水涨潮一样，西方也将可耻地失败。”马丁·雅克写道。