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一个背篓装满菜，有多沉？老罗说，装满花菜约30斤，若是西葫芦这些个压秤的，得有70多斤。一条扁担，三个背篓，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。老罗全名罗光明，今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟，清晨5时许，他俩就会把三个背篓装满，到重庆轨道交通4号线石船站，赶第一班轻轨进城卖菜。老罗不惜力，一条扁担扛肩头，两头担起俩背篓；钱芳心思细，背起大背篓，同时负责秤、包装袋等物件。石船镇距离重庆主城区约40公里。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的，还有石船镇附近的菜农。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。不久前有人提出，携带菜筐背篓乘车，又在早晚高峰时段，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应，只要行为和物品合规，就不会干涉，引发网友好评。老罗家的蔬果又成熟了一茬。最近，记者跟随老罗夫妇，从田间地头出发，坐轻轨进城赶场卖菜。在田地里、轻轨上、市场中，处处有人帮扶背篓菜农，让他们感受到山城的包容与温暖。种菜——“老把式”也爱农技培训一场降雨在葛口村不期而至。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置。他索性搬来木墩子，和记者在田边的生产板房里唠起家常。和这里大多数菜农一样，为了节约时间，农忙时节老罗上午下地，中午就在板房里吃饭休息，下午接着干活，从白忙到黑。板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜。“自家菜自家也吃。拿出去卖的，都是最鲜嫩的。”老罗说，自己务农大半辈子，这是他一直遵循的准则。一旁的葛口村党总支书记胡平说，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响，离不开菜农对品质的高要求。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，增收致富。“以前种菜都是凭经验、靠直觉，抗风险能力差。跟着专家听课，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇，从品种选择到水肥管理，都更加科学。”老罗家总共承包了10多亩地，种了10多个品种的作物，主要种玉米。前年区里专家下来搞培训，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域，多个玉米品种同时试种，找出了最适合的品种。“几番试种后，我家选种了美玉系列糯玉米，吃一口你就忘不了。”老罗神采飞扬，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候，拉百八十斤进城，一小时内全部抢光；第二天加到800斤，一上午也全部售空。”眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头，越来越多的村民闲不住，一头扎进地里。“近年来，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，蔬果品质显着提升。如今，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田。”胡平说。城区居民消费力强，高品质的农产品不愁销路。但过去因交通不便，乡亲们要么等菜贩子上门收购，要么只能在镇内卖菜。轻轨和城市快速路修通前，出石船进主城，要走319国道。山路弯弯，坡坎曲折，当地人又称之为“十二拐公路”。早些年，老罗也进城卖过菜，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费。清早出门，等通过“十二拐公路”，已临近中午，半天时间卖不了多少就得往回赶，总感觉不划算。2022年，重庆轨道交通4号线修通，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式。在重庆，赶场不分城市乡村，就算在市中心也能找到地方。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴场，逢1、4、7日赶鱼嘴场，逢2、5、8日赶复盛场，渝北区观音桥区域商贸繁华，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表。“嘿，趁雨小，快收菜！明天赶龙兴场。”下午4点，雨势渐弱，老罗夫妇赶忙去地里收菜，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场。乘车——“背篓专线”细致周到
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- 这是4月29日拍摄的塞尔维亚贝尔格莱德中央火车站。连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，全长近350公里，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。匈塞铁路贝诺段线路长约80公里，于2022年3月19日开通运营。南通社还关注习近平主席对法国和匈牙利的访问。南通社在报道中说，这标志着中国在全球事务中正发挥越来越重要的作用。塞尔维亚《新闻晚报》在报道中关注塞尔维亚和中国在涉及彼此核心利益问题时相互坚定支持。该报表示，在西方国家就科索沃问题不断向塞尔维亚施压的情况下，中国坚定不移地支持塞方在科索沃问题上维护国家主权和领土完整的努力，体现两国全面战略伙伴关系，也体现出两国在面对不断变化的国际挑战和地缘政治挑战时对构建人类命运共同体的共同承诺。
- 冯新民告诉记者，再有大约一周时间，阳王的“冷棚”油桃——“中油4号”“中油6号”“大田曙光”等品种也将陆续上市，迎来新一轮销售热潮。
- 韩正指出，当前全球经济复苏面临考验，发展机遇与风险挑战并存。只有坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，切实维护全球产业链供应链的韧性和稳定，才能把合作纽带拉紧，把互惠蛋糕做大。要抓住新一轮科技革命和产业革命的机遇，以更加开放、勇于创新的思维和举措，强化科技创新和共享，共同开辟新领域、创造新模式、培育新增长点。要践行真正的多边主义，维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，推动建设开放型世界经济，促进普惠包容的经济全球化。
- 4.当然，大连这十年间经济增长相对较慢也不全是因为人口一个原因所致，更多的还是其产业结构未能培育出符合时代发展潮流的市场经济体，在既有的产业体系中也未能发展壮大出若干大的市场经济体，或者发展出相应的“企业林”。比如，其机床和造船业在国内的地位均趋于式微；石化、汽车业也难以与国内同行业强市相抗衡。
- 事发后，涉事4S店和家属因为缴费问题起了冲突。死者的女婿告诉红星新闻，比亚迪西安新景腾飞4S店有工作人员也曾前往医院，但是相关的费用迟迟未能缴纳，双方在医院内发生争执。医院记录显示，伤者张某某当晚7时02分就诊。副店长李经理告诉记者，他同事在晚上9点40左右缴纳了一笔费用。
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据国际标准化组织文化遗产保护技术委员会经理、故宫博物院文物保护标准化研究所所长曲亮介绍，该技术委员会的工作范围是文化遗产监测、评估、保护修复过程中术语、技术、材料和装备的国际标准化工作。拟开展的工作包括文化遗产保护术语，病害与图示，无机多孔质文物保护修复规范，博物馆藏品预防性保护、保护修复技术和方法、防震保护要求和保存环境测量方法等。同时，在海外市场，我国摩托车外贸出口稳步向好，出现明显增长。充电桩的部署，需要一个强大的电力网络支撑。而在这一问题上，美国内部依旧是各自为政。
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野心和家：
马王堆导引术、八段锦……这些“古法健身术”再次走红“挽弓，上托，下按，合抱，开，合……”伴随轻松舒缓的国风音乐响起，“古法健身术”——马王堆导引术中的第一式“挽弓”正式开始……
依旧那么甜(>w<)：
top5、已经在中国工作生活近20年的罗凯睿表示，到2035年中国将成为全球最大的旅行市场，值得大力深耕。
萬物不相爭 ：
top8、这几天，心怡在手机上看到同学们出去研学的视频，那里有几个霸凌者的身影。她还没等到欺凌者的道歉，这让她困惑。“为什么欺负我的人好像什么都没发生，而我还要遭受这些？”
回忆是撕心裂肺：
中方代表认为，当前，世界百年变局仍在加速演进，债务水平高企、工业生产和产业链供应链脆弱性风险没有根本好转等仍是各国面临的共同挑战，安全问题突显进一步加剧了这些挑战。与此同时，全球新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，为各国带来了重大发展机遇，尤其是在数字化和环境技术等领域的进步将显着改变我们的经济和社会。中英同为世界重要经济体和联合国安理会常任理事国，双方经贸往来历史悠久，彼此经济结构互补，经贸合作基础好、潜力大，应深化宽领域、全方位、高水平合作，携手应对两国和全球重大挑战。双方应在深化传统领域合作的基础上，对接发展战略，不断挖掘新兴领域合作潜力，更好实现优势互补、互利共赢，推动构建稳定互惠的中英关系，并以中英合作的稳定性助力应对世界经济的不确定性，促进普惠包容的经济全球化不断向前发展。
Favorite.莉：
top6、近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1333名青年进行的一项调查显示，近半数受访青年希望农村彩礼金额在10万元以内。59.5%的受访青年认为高价彩礼会成为夫妻婚后生活矛盾的诱因，影响感情。
曾经沧海难为水：
top9、来自郑州商业技师学院的17岁小匠王少涵，荣获全国乡村振兴职业技能大赛中式面点项目金牌。中国网记者 董宁 摄影