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更新时间:2024年04月30日

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4、4月25日20时59分,搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神舟十八号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。神舟十八号载人飞船入轨后,于4月26日3时32分,成功对接于空间站天和核心舱径向端口,整个自主交会对接过程历时约6.5小时。4月26日5时04分,在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”,神舟十八号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。这次任务是2024年度我国首次载人发射任务,是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务,是工程立项实施以来的第32次发射任务,也是长征系列运载火箭的第518次飞行。神舟十八号载人飞船发射取得圆满成功,标志着我国在载人航天领域取得了又一重大突破,展现了我国航天实力和技术进步,为我们未来载人月球探测与深空探测任务提供了更坚实的技术支撑。逐梦太空书写忠诚。中国航天员不仅是中国航天辉煌的见证者,更是中国人探索未知高度的标注者,中国航天梦想的践行者。执行神舟十八号载人飞行任务的航天员乘组由叶光富、李聪、李广苏3名航天员组成,叶光富担任指令长。其中,叶光富为第二批航天员,李聪、李广苏为第三批航天员,3人均为“80后”,都有过战斗机飞行员的共同经历。目前中国航天员在空间站能够生活长达半年之久。航天员驻留太空时间越长,对身心素质和工作能力的挑战越大。经历严格的选拔与刻苦的训练,航天员才能以最好的状态,飞向浩瀚的宇宙。走好新时代征战太空的新征途,建设航天强国、接续飞天梦想,在浩瀚太空书写忠诚,这份豪情壮志始终在航天员们心中激荡。飞船技术迭代升级。神舟载人飞船被称为太空“生命之舟”,是我国目前唯一一型天地往返的载人航天器,直接保障着航天员的人身安全。2003年10月15日,我国首位航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船顺利进入太空,中华民族从此飞天梦圆。之后,神舟飞船不断刷新飞天纪录。20年间,由独立飞行到停靠“天宫”空间实验室中期驻留,再到停靠“天宫”空间站长期驻留,神舟飞船在性能和设计方面不断改进创新。相较于神舟十六号载人飞船和神舟十七号载人飞船,神舟十八号载人飞船的电池容量更大、系统可靠性更高,能更好支持载人飞行任务。神舟系列载人飞船的技术日臻成熟、性能愈发优越,变得更智能、更舒适,航天员才能持续“感觉良好”。“神箭”时刻保障安全。用于发射神舟十八号飞船的火箭是长征二号F运载火箭,它是我国目前唯一一型可以执行载人任务的火箭,有着“神箭”的美誉。由于长征二号F火箭承担载人发射任务,对安全性、可靠性要求极高,因此长征二号F火箭拥有其他火箭所没有的故障检测系统和逃逸救生系统,时刻保障航天员安全。创新永无止境,改进提升的脚步一刻未停。与长征二号F遥十七运载火箭相比,长征二号F遥十八运载火箭进行了32项技术状态改进,涉及火箭产品和地面设备等多个方面,对火箭的安全性和可靠性进行进一步提高。目前长征二号F遥十八运载火箭的可靠性评估值,已从0.9896提升至0.9903,安全性评估值达0.99996。看似微小的数字变动,背后是研发团队对火箭更高安全水准的不懈追求。乘春风万里,逐飞天梦想。目前,新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等均在研制建设,我国载人登月任务已全面启动。中国载人航天探索的脚步不会只停留在近地轨道,在创新中加速奔跑,不断攀登科技高峰,一定会飞得更稳、更远。
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