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- 该盾构机从位于上海市崇明区崇太长江隧道3号井始发，由北向南独头掘进11325.5米，穿越长江刀鲫保护区、主航道等环境敏感区，到达江苏省太仓市崇太长江隧道2号竖井。盾构施工面临盾构直径超大、承受水压超高、掘进距离超长、地质条件复杂、环境敏感等技术重难点，将挑战超长距离掘进、施工组织、泥水环流、物料运输、隧道轴线精准控制、通风管理、同步衬砌及后期运营安全保证等工程技术难题。
- 继研发免耕气吸式精量播种机后，李马强带领团队又开始投入到高速智能免耕播种机研发项目中，该机具能够在秸秆覆盖的情况下进行高速免耕播种作业。“2023年，我们的高速智能播种机最新测试，播种速度已提升至16km/h。提前完成了国家‘十四五’规划所要求的14km/h播种速度。”“我的初心很简单，就是想通过自己的努力，研发出更先进、更适用的农机产品，帮助农民提高生产效率，减轻劳动强度。”16年来，李马强的梦想一直未曾改变。
- 本次大赛以“服务产业发展、促进就业创业”为目标，以“数字技能”为重点，聚焦江苏省先进制造业集群和重点产业链，共设职工组和学生组20个赛项，将在宿迁国际会展中心、淮海技师学院、宿迁技师学院3个赛点举办。职工组参赛对象为企事业单位生产一线职工和省内各类院校在职教师，竞赛项目包括网络安全、装配钳工、工业视觉系统运维、跨境电子商务运营等10个项目；学生组参赛对象为省内各类院校在校生，竞赛项目包括数控机床仿真系统应用、电工新技术应用、工业机器人系统运维、工业网络智能控制技术、机电设备维修等10个项目。
- 4.《悉尼先驱晨报》报道称，从本月21日开始，悉尼大学的学生效仿美国学生的做法，在校园内的草坪上搭起帐篷，悬挂出巨幅巴勒斯坦国旗，并打出各种支持巴勒斯坦建国以及声援美国大学学生的横幅。澳大利亚绿党参议员舒布里奇来到悉尼大学，与学生们一起要求该校切断与以色列大学和军火制造商的联系。《环球时报》特约记者注意到，现场有学生点名悉尼大学与西方军火公司有密切合作，该公司使用了悉尼大学的科研成果，用于打击巴勒斯坦。
- 据济南市委组织部副部长、市委人才办常务副主任王玉跃介绍，此次人才招引大会聚焦全市主导产业和重点领域，结合用人单位及人才需求，在按产业和行业划分大数据与新一代信息技术、智能制造与高端装备、精品钢与先进材料、生物医药与大健康等专区的基础上，还专门设置博士人才、海外人才、事业单位、国有企业等共计12个招聘专区，方便人才与用人单位精准沟通对接。“现场还将设置直播带岗专区，优选部分用人单位在线展示企业文化、福利待遇、工作环境等，实现‘线上+线下’效果叠加。”“本次招引大会充分聚焦海内外人才求职需求和济南市各类企事业单位引才需求，既是人才对接平台，也是信息共享平台。”济南市人力资源和社会保障局副局长、市委人才办副主任张维国称，大会筹备组充分调研人才供需现状，双向发力强化邀约，通过信息征集、座谈了解、实地走访等方式，同驻济高校、科研院所、重点企业等充分沟通对接，全面准确掌握引才需求，精准做好用人单位邀约。“产业是集聚人才的核心要素，人才是赋能产业发展的重要力量。招引大会为济南市企业招揽海内外优秀人才搭建了重要平台。”济南市工业和信息化局副局长、市委人才办副主任徐磊介绍称，此次招引大会吸引济南市重点产业的各类优质企业踊跃参与，可以充分满足各领域人才的求职需求。
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为了服务好周边危化品运输车辆，宁波管理中心自年初起就开始走访附近化工企业、大型物流企业，了解他们日常通行的规律和需求，并通过建立“线上群聊”的形式，把周边企业拉进高速公路的“朋友圈”，及时互通路况信息，也帮助他们答疑解惑。文/刘亮近期，美西方一些政客和媒体频繁炒作的所谓中国新能源“产能过剩论”。然而，这样有意歪曲事实的论调并不能掩盖中国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在全球绿色发展日益成为主旋律的时代背景下，越来越多的跨国车企纷纷加码投资中国市场，用行动向中国新能源市场发展前景“投票”。美西方的“别有用心”最近，美西方人士又在国际舆论场有意炒作中国新能源“产能过剩论”。事实上，这一概念并不陌生。多年来，随着中国经济不断发展壮大，中国多个新兴产业在世界崭露头角，一些西方国家开始炒作各种针对中国的经济论调，“产能过剩论”就是其中之一。这种论调本质出于保护主义的目的，试图在舆论上影响和限制中国相关产业发展和出口。这些论调往往基于不实的指责和偏见。在对中国新能源产能过剩的讨论中，美西方常将其定义为超出国内需求的生产能力。这一说法无疑违背常识，试想，若超出一国所需即为过剩产能，国家间贸易基础还将如何存在？一些观点还认为，中国通过补贴及税收减免政策形成产业优势，致使“廉价”新能源产品涌入全球市场，损害他国经济。事实是，产业补贴是世界通行做法，包括美欧在内的多国都有，甚至项目更多、力度更大。如今，中国新能源产业早已经进入通过市场竞争实现发展的加速赛道。中国新能源真的“产能过剩”吗？近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，产销连续多年位居全球第一，新能源汽车出口数量更是创新高。然后，这个时候就有美西方人士开始“着急”了，认为出口产品多了就是产能过剩了。然而，简单把产品出口与“产能过剩”画等号，违背了全球化发展趋势。在全球经济高度分工下，产能与需求非局限于一国。出口是常态，如美产芯片、德产汽车80%都用于出口。若按这一逻辑，人们或许会像瑞士《新苏黎世报》一样发出疑问：“西方向亚洲的出口属于产能过剩吗？假如一个国家只为自己的市场进行生产，那么贸易从何谈起？”为了让观点补上“漏洞”，一些人更进一步提出：中国的新能源产能也超出全球需求。然而，事实情况却是：新能源产业产能并非过剩，而是不足，尤其优质产能更为稀缺。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。从国际上看，发展中国家因能源转型进程较慢，对新能源产品需求更持续增长。财政部副部长廖岷曾对此强调，当前产能远远不能满足市场需求，特别是众多发展中国家对新能源产品的潜在需求巨大。从市场角度看，供需不平衡往往是常态。即便产能过剩也有市场机制参与，可靠价值规律调节。就供求关系而言，中国出口增长亦是由全球需求所推动。因此，不能简单地将中国的新能源产品视为“廉价”产品，更不能将其视为对他国经济的损害。相反，这些产品为全球市场提供了更多的选择和机会。香港中文大学教授、前海国际事务研究院院长郑永年近日就曾撰文指出，中国自身的发展和价值观为世界创造更大的上升空间和稳定的环境。如，为支持全球绿色发展和践行碳中和承诺，中国全力投入和培育壮大了新能源产业，不仅为世界加快脱碳贡献了成本更低、成熟度更高的新能源产品，而且还帮助更多国家创造了新的产业与就业。国际车企纷纷加码中国市场“用脚投票”才是最真实的。中国新能源市场的巨大潜力和持续发展动力，正吸引着全球车企的目光。现代汽车集团相关负责人强调，汽车领域的新能源变革早已成为社会共识。面对中国这一全球最大的新能源汽车市场，集团对在华电动化发展有着深远的期待。中国电动车市场在新能源汽车产业政策支持和消费者对科技和新能源的持续认可下，将迎来快速增长，对中国市场前景乐观。同时，针对新能源市场布局，现代汽车在未来将不断推出更多新车型来适应中国消费者的需求。更有车企强调了绿色发展与合作的主旋律。宝马集团董事长齐普策近日表示，绿色发展非独行之道，需众人并肩前行。作为汽车行业可持续发展的引领者，宝马集团目前正协同450多家中国供应商和600多家经销商的中国合作伙伴，实现全产业链减碳，积极推进循环经济在汽车产业的创新技术应用。记者今天从宝马在华相关部门进一步获悉，宝马集团正在中国几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年，宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品。不仅上述国际车企，大众、奥迪、丰田等都增加了在中国新能源汽车领域的投入，共同合作。今年4月11日，大众汽车集团宣布将投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。奥迪品牌在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司，预计将于2024年底投产。丰田方面透露，面向中国这个世界规模最大、消费者需求最为旺盛的汽车市场，未来将推出更多能够满足中国消费者期待的新车型。“我没有看到‘产能过剩’，我看到的是全球市场对于新能源汽车的巨大需求。中国将比我们今天看到的更深地影响全球市场。”世界知名汽车设计师、长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉在接受媒体采访时说。部分素材综编自：央视网、新华社等【编辑:刘欢】是他们不断接力建设，让我变得越来越好。所以，让我继续好好守护新“家人”吧！好了，朋友们，咱们下期再见！
只有孤独 ：
全国少年乒乓球锦标赛是全国11至15岁年龄段最高水平的乒乓球比赛。本届全国少年乒乓球锦标赛吸引了包括四川队在内的36支参赛队伍、330余名选手参赛。
背心裏的紅肚兜：
top5、一季度新设外资企业增长20.7%，外资企业对中国市场充满信心——
霸道@男人本色』：
top8、里约热内卢国际电影节主席伊尔达·圣地亚哥表示，里约热内卢国际电影节在今后会选择合适的影片，借助发行团队推广，让中国电影“走出去”，和巴西观众发生更多联系。同时也会把中国电影人请到巴西，让彼此更了解。只有这样在触达其他国家的时候，才能迸发出更多火花。
白头之吟i：
图为当地苗族同胞在加榜梯田举行的“开秧门”春耕活动上展示农耕文化。唐哲 摄
啵啵桃汀：
top6、2023年4月，海航航空集团与中国商飞公司签署了60架C919飞机订单。2023年9月，中国商飞又获得来自文莱骐骥航空的30架飞机大单，其中也包括5架C919飞机。
〆霸愛，貧僧來世擁有：
top9、尽管在北京逗留不足24小时，但马斯克却收获满满。一方面，特斯拉上海超级工厂生产的两款车型通过了中国国家汽车数据安全4项全部要求；另一方面，据彭博社报道，有知情人士称，特斯拉将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。