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在中俄自行车联赛中，俄罗斯选手沃贝罗夫·亚历山大获获得了精英组亚军。沃贝罗夫·亚历山大是一名资深骑行爱好者，骑行有14年了。他多次来黑龙江参赛，曾参加过2019年首届中俄自行车联赛，能再次参赛收获亚军，他非常高兴，他说：“我来过黑龙江很多次，这是我第一次在呼兰河口湿地比赛，这里的风景非常美，临河骑行，绿树环绕，是一次非常难忘的比赛经历。比赛让我认识了很多中国朋友，希望两国可以举办更多的交流赛事，可以开展更多两国人们喜爱的体育项目。”
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- 当日，总投资1.5亿元的12个项目签约，涉及未来工厂、5G工厂等智能制造领域。绍兴市首届企业AI助理创造大赛同步启动，旨在探索人工智能在产业发展上的新趋势、新未来。
- 据俄新社当地时间5月16日报道，莫斯科巴斯曼区法院批准延长对莫斯科近郊音乐厅恐袭事件涉案人员法伊佐夫、米尔佐耶夫的羁押候审时间，他们将被羁押至8月22日。
- 5月15日，伴随机械的轰鸣声，宁夏贺兰山东麓防洪治理工程五标段建设现场忙碌起来。大窑沟导泄洪工程南北导洪堤已完成建设，洒水车来回穿梭，忙着做工程养护；挖掘机挥舞长臂，挖土平坑；建设者正在为小窑沟导泄洪沟的堤坝周边铺设碎石。总投资2414.9万元的宁夏贺兰山东麓防洪治理工程五标段建设进入冲刺阶段。“工程就在贺兰山下，时间紧、任务重、线长点多，即将进入主汛期，如果再遇到雨天，工期会更紧张，我们已经进入了‘连轴转’模式。”宁夏水利水电工程局公司项目技术负责人王平说。截至目前，小窑沟导泄洪工程完成98%，大窑沟导泄洪工程完成67%，新桥退水沟治理工程完成98%，总体施工进度约为72%，计划5月底完成全部施工内容，确保贺兰山东麓防洪治理工程五标段如期投入运行，发挥效益，让贺兰山自然保护区、永宁县境内2.26万亩葡萄基地免受山洪的威胁。 为确保如期完工，宁夏水利水电工程局公司倒排工期，挂图作战，加班加点，全力推进工程进度。在“线上+线下”管理模式之外，根据工程施工环境及特点，提前制定应急方案，密切关注天气变化，设置应急救援点，加强和规范各参建单位值班值守工作，为工程建设赢取更多时间。宁夏贺兰山东麓防洪治理工程是自治区第十三次党代会确定的20个重大工程之一，是水利部2023年重点推进开工的60项重大水利工程之一。工程建设对完善贺兰山东麓区域防洪减灾体系，促进洪水资源化利用，保护人民群众生命财产安全，建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区具有重要意义。
- 4.央广网北京5月16日消息 5月16日，商务部新闻发言人何亚东在商务部例行新闻发布会上回应所谓“产能过剩论”。何亚东称，所谓“产能过剩论”有悖常理和常识，毫无道理、完全站不住脚。对产能问题要尊重规律和事实，客观、全面、长远地看。从市场经济原理看。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面。在经济全球化的现实背景下，供需问题要从全球看，不能只看一国。当今世界经济早已你中有我、我中有你，成为不可分割的一个整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球视野下进行供需匹配和调节。不能因为一国的产能超过本国需求，就贴上“过剩”标签。从国际贸易实践看。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作，从而有效提升全球经济效率和福祉。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品。美国所生产的芯片约80%都用于出口，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%。从产业发展趋势看。绿色低碳是大势所趋，随着全球绿色转型，对新能源产品的需求将持续扩大。据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，远超目前全球供给能力。同时，新能源领域技术产品更新迭代加快，还将不断创造新需求。总的来看，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段，相关产能非但没有过剩，反而是相对不足的。何亚东还指出，所谓“产能过剩”，过剩的不是产能，而是焦虑，本质上是相关国家担心自己的竞争力和市场占有率，以此为借口抹黑打压中国，是“双标主义”和贸易保护主义的又一新伎俩。这样的做法不仅挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还将拖累全球经济复苏和绿色转型。何亚东称，炒作“产能过剩”反而会造成过剩。一些国家以“产能过剩”为借口，对中国产品出口、投资合作设限，实际是赤裸裸的贸易保护主义，是对全球市场的人为干预和割裂，必将破坏新能源产供链，造成重复建设和产能过剩。通过“扣帽子”“贴标签”搞限制，只会妨碍合作，最后也不会达到想要的结果。推行绿色“双标”反而会破坏气变合作。欧美一手高举应对气变的大旗，一手挥舞绿色保护主义的大棒；一边要求中国为应对气变承担更大责任，一边阻碍中国绿色产品自由流动。这是典型的“双标”。中国新能源产业致力于为全球应对气候变化提供优质产品，为世界各国绿色转型作出了积极贡献。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。何亚东表示，中方坚定支持贸易投资自由化便利化，坚决反对贸易保护主义。相关国家应立即停止以“产能过剩”为名打压限制中国新能源等产业的错误做法。中方将采取有力措施，扞卫自身正当权益。同时将始终坚持开放合作，推动共同发展。
- 2月28日，观众在瑞士日内瓦举行的2024年日内瓦国际车展上参观比亚迪新款发动机。合作伙伴“双赢账”：优势互补共同发展近距离观察中国外贸“新三样”出口的海外企业家指出，中国外贸“新三样”受欢迎不是“一锤子买卖”，而是与世界互利共赢。“我的中国之行收获颇丰。”4月底，整车物流服务供应商德国莫索夫集团董事长、首席执行官约尔格·莫索夫专程前往中国，考察企业在上海最新成立的亚太业务中心，并与上汽名爵、比亚迪等中国自主品牌负责人见面，进一步推进中国汽车出口欧洲业务。“中国汽车让我们大开眼界，无论是外观设计还是产品性能都很好，在欧洲非常受欢迎。”从业超过30年的约尔格·莫索夫说，自己见证了中欧汽车产能合作的变迁。他回忆说，自己第一次来上海是上世纪90年代，当时主要的工作是帮助大众集团向中国出口汽车。而现在，随着中国汽车出口欧洲“爆发式增长”，莫索夫的中国合作伙伴名单越来越长。约尔格·莫索夫举例说，2023年，企业帮助名爵品牌完成11000辆汽车出口德国的运输，而在2024年，他的目标是“仅在德国市场就要运输24000辆名爵汽车”。“中国是莫索夫集团的重要战略市场，这不仅因为中国是全球经济增长的重要引擎，也因为投资中国意味着莫索夫集团有更多机会与中国企业合作共创，通过相互合作和学习，促进发展，保持全球竞争力。”约尔格·莫索夫说。“我们希望全球汽车产业供应链得到改善，而不是‘脱钩断链’，中德经贸合作前景广阔。”约尔格·莫索夫说，“我们支持公平贸易，因为公平贸易意味着最好的产品以最好的价格取胜。欧盟的明确目标是最终实现零碳排放，现在越来越多的中国企业开始考虑在欧洲建厂，这也给中德汽车产业合作带来更多机遇。”另一位实现身份转换的欧洲市场顾问也在刚刚结束的北京车展上收获满满。过去，他在中国市场实现所在欧洲汽车品牌销售的“新纪录”，现在，他扮演连通中国车企和欧洲客户的桥梁，帮助中国汽车更好“走出去”。“中国电动汽车在智能科技方面非常领先，品质得到欧洲消费者认可。有市场就有合作可能性。今年，有很多德国的经销商朋友问我对中国汽车的看法，这样的兴趣度是前所未有的。他们希望能跟中国车企合作，在海外销售中国电动汽车。我的一位中国客户去年邀请800位国际客人参加他们在上海车展的新车发布会，今年的报名人数居然超过2000位！”他说：“过去数十年，中国市场张开双臂欢迎全世界先进的汽车技术和产品。如今，中国汽车制造商和科技企业为世界提供出色的电动化、智能化服务和产品，让这个生态系统蓬勃发展。这种技术进步不会构成威胁，从长远来看，它将帮助车企生产出更好的汽车，这些创新成果最终让我们的客户获益。”
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一、基本情况、温州是海洋资源大市，拥有多样化的海岸景观和海洋资源，是我国红树林人工种植的最北端区域。保护好海洋生态环境，构建起海洋生态安全屏障，对全省至关重要。1960年，陈嘉庚倡议在首都北京兴建一所规模更大的华侨博物院，并带头捐款50万元人民币。2005年，中国华侨历史博物馆获国家立项，并于2011年动工。2014年10月陈嘉庚诞辰140周年之际，中国华侨历史博物馆落成。何超欣逐一解构清华大学、何超欣近日在小红书以“清华Vlog”为题发帖，她写道：“清华是什麽样子的？跟着我的镜头一起来探寻吧！”何超欣藉着清华大学113周年校庆解绍清华大学，她先后走访清华校园最古老的区域、实验室、“挑战杯”作品展、艺术博物馆和清华图书馆老馆。
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无限诗情：
揭牌仪式上，珠海市市场监管局党组书记石学斌表示，该中心是珠海市构建高水平质量基础设施的又一重要举措和重要成果，意味着珠海正在形成覆盖动力电池及电驱动系统各类项目的检验检测服务体系，为关键核心技术从研发创新到产业化应用提供重要助力和支撑。
┈━═☆夜╃末眠：
top5、法官李素兰指，虽然不能确定辩方是在何时知悉Slack的存在，控辩双方在开审前，及至黎智英女儿黎采取得Slack的纪录前，也没有Slack的纪录在手上，但辩方收到控方开案陈词、3名“从犯证人”的证人供词，包括《壹传媒》前行政总裁张剑虹、前副社长陈沛敏、及前社论主笔杨清奇、本案的转介文件册后，理应清楚知道“饭盒会” 是控方案情的重点环节，三名法官认为辩方已在事前有足够时间及机会去取得Slack的纪录。
于别旧事：
top8、据知，2023年，河南省各类博物馆已达402家，全年接待观众7400多万人次，举办各种展览2500多个，实施线上线下教育活动2万多场次。
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东北地区是我国重要的工业和农业基地，维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全的战略地位十分重要。必须咬定目标不放松，敢闯敢干加实干，努力走出一条高质量发展、可持续振兴的新路子。越来越多迹象表明，东北地区经济“支棱”起来了。今年一季度，吉林以6.5%的增速居31个省份之首，连续两年一季度增速领跑全国。辽宁2023年人口净流入8.6万人，扭转了2012年以来连续11年人口净流出的局面；黑龙江冰雪旅游成为现象级“顶流”，在去年游客接待量、旅游收入大幅增长的基础上，今年一季度这两项指标分别同比增长113.3%和303.2%，均创下历史新高。更深远的变化体现在信心。一句“投资不过山海关”，曾让不少投资者望而却步，如今它正被打破。今年一季度，东北地区一批重大项目加快落地，固定资产投资增长9.6%，比全国快5.1个百分点。投资是用真金白银为未来投票，投资增长加快，受益于产业转型升级带动的高质量项目加速落地，也表明投资者对东北发展的信心在增强。改革开放以来，由于体制性、机制性、结构性矛盾，东北地区与沿海地区差距扩大。自2003年党中央作出实施东北地区等老工业基地振兴的重大战略决策以来，特别是党的十八大以来，东北全面振兴迎来新的重大历史机遇。在国家政策支持和自身优势发挥下，东北地区“滚石上山”、攻坚克难，全面振兴取得积极进展。以东北经济体量最大的辽宁省为例，当地干部群众用“四个重大转变”来概括这一变化：经济运行低速徘徊的态势发生重大转变、干部干事创业的精神状态发生重大转变、营商环境发生重大转变、外界对辽宁的预期发生重大转变。2023年辽宁地区生产总值站上3万亿元台阶，增速10年来首次超过全国平均增速，固定资产投资、社会消费品零售总额增速2013年以来首次超过全国平均水平。东北地区是我国重要的工业和农业基地，维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全的战略地位十分重要，关乎国家发展大局。当前，虽然东北地区经济向上态势更趋明朗，但体制机制问题、产业结构和经济结构问题仍是东北全面振兴的最大阻碍，经济发展活力和内生动力仍然不足，距离全面振兴还有很长的路要走。重振雄风、再创佳绩，必须咬定目标不放松，敢闯敢干加实干，努力走出一条高质量发展、可持续振兴的新路子。推动东北全面振兴，深化改革开放是关键一招、治本之策。深化体制机制改革的重点是正确处理市场与政府的关系，要进一步解放思想、转变观念，增强市场意识、服务意识，着力优化营商环境，为各类经营主体创造稳定、透明、规范、可预期的法治环境，让国企敢干、民企敢闯、外企敢投。东北是我国向北开放的重要门户，要增强前沿意识、开放意识，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。同时，加强与京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、西部大开发等国家重大战略的对接，提升对内对外开放合作水平。推动东北全面振兴，根基在实体经济，关键在科技创新，方向是产业升级。坚持以科技创新推动产业创新，继续做好结构调整“三篇大文章”，积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力。要让东北地区的资源、生态、科研、产业、区位优势，转化为源源不断的发展新动能。东北全面振兴，关键在人。虽然辽宁、吉林出现人口净流入的可喜变化，黑龙江高校毕业生留省、来省就业人数创近5年最好水平，但受自然增长率不断走低的影响，东北地区人口形势依然严峻。要大力发展普惠托育服务和教育事业，扎实做好就业、增收、医疗、社保等工作，创新人才管理、评价、使用和激励机制，打造更多创业创新平台，让各类人才能够安心、安身、安业，以“人”兴引领振兴。
我的快樂没有了：
top6、现时泰国及越南出产的食米仍是港人主粮，根据香港工业贸易署统计，截至今年3月底，泰国香米占香港近60%供应量，其次为越南，内地米仅占8.3%，不足一成。
十里红妆梦：
top9、今日（、月、日）下午、时许，观塘道近启业邨巴士站位置，有私家车与警察电单车相撞，铁骑男警倒地受伤但仍有意识，救护员赶至后，将男警送伊利沙伯医院治理，意外原因仍在调查。现场清理期间，现场部份行车线封闭，交通繁忙。