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1、近日，凤凰传奇演唱会“柱子票”退款难风波，再次将大麦推至舆论中心。新京报贝壳财经记者发现，争议声中，大麦在某演唱会预约界面上线了一档“看台690元”的门票。这也引发网友吐槽“吃相难看，完全可以不卖”“平台是不是觉得标出来就可以把责任推出去不用管了？”2、近年来，甘州区大力发展食用菌产业，按照“基地化、工厂化、品牌化、科技化”发展思路，以“公司+基地+农户”的形式，实现食用菌产业集群，带动产业规模化发展。九美旦增 摄3、被问及会否推动大陆汽车进入台湾市场，傅崐萁说，“这是非常简单的道理，21世纪全世界都在竞争，民众需要价格实惠、对环境更友好的生活器具。”4、央广网巴彦淖尔4月28日消息走进内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗乌梁素海麋鹿人工繁育实验场，记者看到麋鹿的队伍中多了几只可爱的麋鹿宝宝。饲养员向记者介绍道：“这是2024年3月份，麋鹿落户乌梁素海以来的第四次产子，先后共产下4只麋鹿宝宝。”随着麋鹿家族队伍不断壮大，标志着巴彦淖尔市对麋鹿保护工作取得了显着成效。5、近年来，美国在国会听证会、国际会议等场合频繁渲染所谓的“中国网络威胁论”。特别是在美国大选的背景之下，美国政府加大了对“涉华网络攻击”议题的炒作力度，并联合盟友对中国企业和公民提起司法诉讼和制裁。但美国所炮制的上述“中国网络攻击论”缺少事实依据，本质上是一种地缘政治工具，旨在通过构建特定的话语体系，在国际社会中制造安全焦虑，服务于其维护全球网络霸权的战略目标。6、今年一季度，义乌新设市场经营主体5万户，占浙江全省的14%、金华的62%，单日新设量创历史新高，达到1731户，实现一季度“开门红”。截至3月底，义乌市场经营主体达108万户，同比增长15%，其中个体工商户78万户，占比72%，市场经营主体新设量及总量均位居浙江全省县级区域首位。7、自媒体时代，人人皆可当导演、人人皆可成为主角，各种内容新奇、剪辑华丽的短视频层出叠现。相比之下，王建省的短视频都是记录他的工作日常，既没有精致的画面，又没有精彩的剪辑，凭啥能“出圈”？
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内蒙古80家A级旅游景区即日起至12月31日免首道门票。《2024年招徕内蒙古自治区区域外游客奖励办法》将于5月1日起实施。
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大湾区高校、纷纷与地方共建医院、近段时间，南方医科大学在合作共建医院方面动作频频——
本次过程期间，全市气象部门提前发布预警信号，并通过微博微信、短信、APP、大喇叭等手段第一时间向公众传递，其中，共雷雨大风预警信号21次，冰雹预警信号13次；暴雨预警信号19次。
在刘珺调任之前，工行近期刚刚进行了一些管理层调整。4月29日，工行发布公告称，经董事会提名委员会审议通过，董事会决定聘任张守川为副行长。张守川的任职经董事会审议批准后，需报国家金融监督管理总局核准。与此同时，工行董事会秘书官学清因年龄原因辞职。
4.温馨提示：如发生出入高速公路的车道选择不一致的情况，将可能造成出口收费站不抬杆、无完整通行记录引发通行费纠纷等不必要的麻烦。
观众席中齐刷刷亮起的蓝色荧光棒，应援的旗帜不断挥舞，粉丝们大声喊着口号……这不是某个一线明星的粉丝应援现场，而是在4月12日-13日，浙江小百花越剧团带着越剧《苏秦》和《陈三两》来成都演出后，粉丝们热情支持的场景。
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在山东宁津县，当地农业、电力等部门今年新建设了5G智慧农业平台和地埋式全自动伸缩智慧喷灌系统，这样，农户根据平台推送的生产灌溉方案，及时开展小麦精准灌溉，节水省力。在阿根廷，约有18万华人活跃在各行各业。如今，首都布宜诺斯艾利斯的中国城不仅是一个充满活力的社区，也成为当地民众体验中华文化的重要场所。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.06元，95号汽油每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.06元。由于本次调价恰逢“五一”假期前，车主小长假期间驾车出行，成本将有所下降。
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跨越山海，走向世界，对外开放为西部地区高质量发展不断注入新活力、带来新机遇。这是新时代中国坚持高水平对外开放的一个生动缩影。
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top5、平陆运河青年枢纽船闸主体结构首仓混凝土顺利浇筑。平陆运河集团供图
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top8、江西省防汛抗旱指挥部召开会商会，要求紧盯重点领域和重点区域，加强山洪地质灾害、中小河流洪水、城乡内涝防范和中小水库、在建工程、预测将超警河段堤防和尾矿库安全度汛工作，科学调度各类水工程。做好风险隐患排查整治，加快前期排查发现隐患的整改进度和力度。“应对强对流天气，南昌市交警部门强化救助服务。各大队拖车24小时待命，对重要积水点位、故障车点位保障全员在岗在位，局指挥中心、各大队分控中心24小时接听受理市民的紧急报警求助，做好处置，安排民警第一时间赶赴现场，为市民排忧解难。”南昌市公安局交通管理局相关负责人表示。
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作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，中国有超大规模市场优势、完整工业体系和丰富人力资源。通过与市场反馈循环往复，企业创新潜力不断释放，形成了强大竞争优势。可以说，中国新能源产业优势是靠完整的产业链供应链支撑，靠科技创新和充分竞争塑造，靠真本事获得。
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top6、此前，张博恒曾透露过苏炳添是自己的偶像，最开始的时候对“苏神”是只敢远观，连招呼都不敢打。现在，张博恒与苏炳添已经见过几次面，并喊过几次大哥了。
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top9、世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩大桥建成通车，深中通道、北京东六环改造工程进入冲刺阶段，京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造，平陆运河、小洋山北集装箱码头等一批重大工程加快推进……“目前，国家综合立体交通网主骨架空间布局已基本完成，路线里程超过26万公里，建成率约90%，已连通了全国超过80%的县，服务全国90%左右的经济、人口总量。”4月29日，交通运输部综合规划司副司长侯振兴在例行新闻发布会上表示，截至目前，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。一季度我国完成交通固定资产投资7125亿元为我国经济回升向好提供坚实保障交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。“我国始终高度重视交通重大工程建设，今年以来，交通运输部坚持稳中求进工作总基调，加强统筹谋划、政策引领、要素保障，多措并举推进交通重大工程项目建设。”侯振兴表示，今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。“下一步，在推进重大工程项目建设方面，我们将督促指导地方加快在建项目实施，尽快形成更多实物工程量，做深做实项目前期工作，加强项目储备。”侯振兴进一步表示，积极推进基础设施数字化升级、绿色低碳转型、大规模设备更新等一系列工作，不断发掘符合新质生产力方向的增长点。侯振兴表示，我国已经编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，明确各条轴廊通道的路线走向和枢纽节点，“6轴、7廊、8通道”由“示意图”变成了“路线图”。据侯振兴介绍，下一步，交通运输部将加大工作力度，着力将“路线图”变成“施工图”，加快推进国家综合立体交通网“6轴、7廊、8通道”主骨架建设：一是会同相关部门联合印发《主骨架路线方案》，协同做好资金、用地、用海、用林等资源要素保障。二是在五年规划实施和年度投资计划中，优先安排主骨架建设项目，力争率先建成1至2条示范通道。三是加强主骨架运行监测评估，分类制定重点轴廊通道实施方案，确保建设任务落地落细。四是及早谋划，对未来一段时期高质量建设主骨架做出系统安排。自驾出行比例高“五一”假期日均跨区域人员流动量超2.7亿人次“五一”假期即将来临，全社会跨区域人员流动量将会迎来一个新的高峰。今年，路网通行将有哪些特点？对此，交通运输部公路局副局长郭胜表示，综合考虑历年假期小客车免费通行政策实施情况和公路交通出行规律，交通运输部初步预测，今年“五一”假期路网运行将呈现以下特征：出行总量大，自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到八成以上。路网车流集中，跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。营业性客运快速恢复，高位运行。营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。潮汐特征突出，拥堵时段明显。预计“五一”假期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在上午的10时到12时，后两日主要集中在16时到18时，为易发生拥堵时段。出游热度高，景区周边拥堵的可能性较大。预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流量。为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅的务实举措，保障民众安全出行。郭胜表示，原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工的方法。确保收费站收费车道全部正常开放。启动轻微交通事故快速处理程序，联合公安交警等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策，提高事故处置效率。此外，还要加强拥堵路段的监测预警和疏导管控，提前制定分级疏导管控方案，落实运行态势实时监测预警。优化高速公路清障布局并实施快速清障，提前研判高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段，适当加密布置临时清障救援点。郭胜指出，探索实施服务区快速服务措施，指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。挖掘现有车道通行潜力，结合收费站实际和车流特点，推广和引导货车通行高速公路最右侧车道、探索利用潮汐车道解决高速公路双向通行流量不均衡造成的拥堵等。郭胜还表示，要提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。加快推进铁水联运高质量发展一季度全国港口集装箱铁水联运量达281万标箱2023年初，交通运输部联合自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团印发了《推进铁水联运高质量发展行动方案》，提出到2025年，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，2025年突破年均增长率超过15%。那么，目前推进情况如何？对此，交通运输部水运局副局长郑清秀表示，一年多来，交通运输部加强部门间合作，共同采取措施大力推进，取得积极成效。数据显示，2023年，全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。今年一季度全国港口集装箱铁水联运量达281万标箱，同比增长18%。4月18日，交通运输部联合国家铁路局、国铁集团印发了推进铁水联运高质量发展2024年工作要点，并于4月23日在宁波联合召开了集装箱铁水联运发展推进会，部署下一步集装箱铁水联运重点工作：一是加快推动设施一体衔接，提升联通水平。二是持续强化运输组织协同，完善联运品牌网络。三是进一步提升联运服务效能，创新组织模式，拓展联运增量。四是持续优化铁水联运发展环境，持续完善铁水联运标准体系。五是强化组织协同和示范效应，加大政策支持，协同推进集装箱铁水联运高质量发展。分享让更多人看到