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如今，“3号矿脉”成为众多地质学者和地质爱好者“打卡”的景点。
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- 为进一步提升游客的出游体验，在乘车期间，沈阳局集团公司还将组织举办各类活动，努力提升游客旅途中的互动娱乐体验。
- 伪满皇宫博物院院长王志强表示，东北近现代建筑遗产到今天已经进入保护修缮的关键时期，该联盟将以协同合作的方式，积极开展课题研究，构建科学、适用、尊重历史的东北近现代建筑遗产保护修缮新模式。
- ——刘盈盈。盈盈年仅二八，虽未及笄，但她的美貌与才情却早已在成都传为佳话。无数名门望族、青年俊彦纷纷慕名而来，希望能求得她的青睐。然而，刘盈盈却对他们一一婉拒，她的心中有着自己的坚持和期待。
- 4.二是对外投资平稳发展。一季度，对共建国家的非金融类直接投资达543.2亿元，增长12%，占同期对外投资总额的22.4%。从投向看，对RCEP成员国投资增长33.5%、对中东欧国家投资增长41.3%，均大幅高于整体增速。
- 鲍南、人工智能的热潮正在卷向中小学生的作业本。近日有媒体调查发现，一些中小学生开始利用市面上的生成式人工智能产品，帮助自己写作文、写读后感，甚至已经有学生养成“有问题找AI”的习惯。这样的“偷懒”场景，不禁令人想到之前广为流行的“拍照搜题APP”，着实让人担忧。
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李绍先认为，安理会在中东问题上的“无力”，最大的问题就是英美等西方国家“双重标准”。“这一次伊朗攻击以色列之后安理会中的一些西方国家在第一时间同声谴责伊朗，但4月1日以色列攻击伊朗的大使馆，伊朗也同样把诉求提到了安理会，这些国家并没有谴责以色列。”此外，路透社称，布鲁塞尔全球风能理事会表示，到目前为止，中国拥有世界上最大的涡轮风机产能。除了产量，中国涡轮风机制造商在产品设计和创新方面也处于领先地位。咨询公司伍德麦肯兹表示，过去4年，中国共发布了426款新型涡轮风机，中国以外地区仅发布了29款新涡轮风机。本月16日桃园发生大停电事件，整天累计逾万户受到影响，17日晚间再度停电，影响超过3000户家庭，不料今日上午竟然又停电，有近万户受到影响，3天加起来光桃园就有逾2万户人家遇到停电事件。
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另一方面，黄金菇菌让废弃菌棒有了新的用武之地。“一袋黄金菇菌棒，大部分的材料是由已出过菇的废菌棒组成的。”阙呈娥介绍道，废弃菌棒收购价是3毛钱一袋，每袋黄金菇菌棒生产成本要比新鲜菌棒少5毛钱，在保持正常出菇量的同时，极大地降低了菌棒的生产成本。
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top5、·素菜包75kcal、·鸡包仔115kcal、·叉烧包137kcal、·奶皇流沙包120kcal
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top8、新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
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在随后召开的新时代推动中部地区崛起座谈会上，习近平总书记再次强调要把保障国家粮食安全摆在突出位置。“能源保障和安全事关国计民生，是须臾不可忽视的‘国之大者’。”能源安全，也是总书记常常提及的命题。
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top6、虽然父母不支持，但梁兆江并未因此停下音乐之路。1994年，年仅16岁的梁兆江就创作了他人生中的第一首歌曲《生命之帆》。梁兆江初中毕业后进入当地的职业高中就读。“在读职高时，我就是个文艺活跃分子，不仅爱唱歌，还编小品相声。”梁兆江说。
손잡고먼곳(携手远方)：
top9、美国全国广播公司和美国有线电视新闻网引述知情人士和美国官员报道，以色列周五凌晨空袭伊朗前，曾事先通知华府，但美方未支持这项行动或参与执行。据报美国一再敦促以色列不要报复上周六的伊朗空袭，美方官员强调，美国没有为以色列今次反击行动“开绿灯”。