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4月17日，傅聪在其社交媒体平台发文表示，他已经向联合国秘书长古特雷斯递交了全权证书，并向古特雷斯表示，世界需要一个强有力的联合国，中国对多边主义和联合国的支持坚定不移。
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- 新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
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《立案告知书》内容显示，王相荣、王壮利因涉嫌短线交易“利欧股份”股票，根据相关法律法规，证监会决定对其立案。丰富的旅游资源、深厚的文化底蕴，才是地方发展文旅的底气与根本。兜住“泼天的流量”，离不开真诚态度与扎实服务。发展文旅事业，比拼的是综合体验。一些地方虽然资源天赋异禀，但由于前期投入不足，基础设施和接待能力薄弱，无法满足游客的多元化需求，更缺乏巨大流量涌入以后的应急处置能力和风险应对能力。在积极运营社交网络账号的同时，相关地方还需“强身健体”、修炼“内功”，完善文旅产业链条，统筹提升硬件水平和软件质量。网红炒锅饼店前围满了顾客热情，也是多数外地游客对于淄博的第一印象。在“八大局书画苑”里，众多游客在不同的摊位前驻足，或是欣赏高超的非遗技艺，或是挑选自己喜欢的文创产品。在这里，买不买没关系，如果感兴趣，店家还会免费送给游客一个自己制作的小文创产品。
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图为安福县瓜畲乡赤岭村的食用菌基地，工人正在采摘黄金菇。安福县委统战部供图
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top5、山西围绕推进线上线下深度融合、推动线上政务服务“只登一张网、一网通办、一次不用跑”，部署了系统重构一体化政务服务平台、推进各类政务信息系统深度整合对接、扩大电子证照互通互认和应用领域等10项任务。
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top8、海关关员对10万吨级入境船舶“韦斯娜”油轮进行货物监管。济南海关 供图“目前，山东高端设备出口正处在机遇期，造船业新增订单量和手持订单量均处历史高位，部分造船企业的订单已排产至2027年。”袁涛表示，在工程机械、农业机械、轨道交通装备等优势产品市场地位较为稳固的基础上，随着出口订单陆续交付，后期高端设备出口有望继续保持快速增长，持续激发山东外贸新动能。
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此次巴黎奥运会开幕式计划在塞纳河上举行当然目前的信息显示这一计划也由于安全问题存在变数甚至可能最终将回到体育场举办不过按照组委会目前的方案届时将有约10500名运动员搭乘船只沿着塞纳河由东向西航行约6公里至埃菲尔铁塔对岸的特罗卡德罗广场参加在那里举行的庆祝仪式
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top6、据巴勒斯坦电视台当地时间17日报道，以军当天空袭加沙地带北部和南部多个地区，造成至少20人死亡。
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top9、直面外部“逆风”，中国经济稳步前行，交出一份来之不易的成绩单。