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1、高新技术产业民营经济占经营主体比重稳步提升。从行业分布看，在制造业、科学研究和技术服务业、信息传输软件和信息技术服务业等国家重点发展的高新技术产业方面，民营经济主体的占比均有所提高，分别从2019年的95.9%、91.9%、92.4%演化至96.1%、94.4%、92.4%。从2019年以来各类高新技术产业新设民营企业占比看，均在九成以上。其中，高技术制造业占90.2%、高技术服务业占93.3%、四新经济占93.4%、数字经济核心产业占94.6%，民营经济在新兴产业发展中发挥着主力军作用。2、中新社2024年度中国云南省与越南北部四省省委书记会晤活动12日在昆明举行。会上，双方均表达共同加快通道建设，推进互联互通的意愿与建议。3、俄央行当天首次在没有场内交易的情况下确定次日美元和欧元的官方汇率，确定的14日的美元汇率约为1美元兑换88.21卢布，欧元汇率约为1欧元兑换94.83卢布。4、这是2020年在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。新华社记者杜潇逸摄 此外，日本汽车业在解决问题时倚重现场实践和经验，认证测试也往往过度依赖一线员工。 《日本经济新闻》网站10日报道称，这为逃避计算机监控的欺诈活动提供了空间。应该尽快构建运用人工智能与物联网技术以高效监测与消除欺诈操作的系统，这是丰田过去改革中“被遗忘的项目”。 日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为，企业内部认证管理缺少透明度、企业长期对一线员工过度信任、缺乏机制化管理是造成认证造假持续不断的原因。 最后，日本车企内部监督制度出了问题。日本经济新闻社高级评论员小平龙四郎认为，丰田公司内部两个监察机构的负责人由同一位丰田公司高管担任，这不禁让人联想到同样由公司内部人员担任监察委员会委员长的东芝公司。在这样的内部监督机制下，东芝最终因曝出财务造假而惨淡退市。型式指定制度引争议 虽然日本车企认证欺诈是板上钉钉的事实，但车企纷纷表示“认证实验是在比国家要求更严的条件下完成的”，而国交省则强调只要没有按照规定来就属于违规。双方扯皮中，型式指定制度之弊引起广泛关注。认证制度滞后、难以有效满足新时期商业需求，以及认证结果过度依赖企业解释权引发质疑。 首先，日本现行适用于汽车量产认证的型式指定制度于1951年起实施，虽宣称与“联合国标准”基本一致，但有专家认为，这一制度已无法满足汽车技术发展与现实需求变化。一些车企在测试过程中没有严格遵守制度标准，导致欺诈行为频繁发生。 山口县山阳小野田市立山口东京理科大学名誉教授贵岛孝雄表示，伴随汽车研发与技术飞速发展，型式指定制度已不能充分满足车企在安全方面的新需求。 多家日本车企辩称，向国交省递交的测试数据是“在比日本型式认证要求更严格的测试条件下进行实验所得的数据”，车辆安全性没有问题。5、记者问：近期，菲律宾执法部门接连采取行动，突袭多地离岸博彩园区，抓捕大批犯罪嫌疑人，包括一些中国公民。菲各界对此高度关注，彻底取缔离岸博彩业的呼声越来越高。使馆对此有何评论？6、△《纽约时报》报道截图除此之外，欧洲显然不敢“越线”太多。《华盛顿邮报》就此分析称，欧洲之所以一直对动用俄罗斯被冻结资产有所顾忌，不仅是因为担心这可能违反国际法，挫伤投资者对欧元的信心，引发全球资本逃离欧洲大陆，还有更多考虑。特别是，由于绝大部分俄海外资产被欧洲持有，在美国的据信只有大约50亿美元，俄罗斯的任何报复都可能更多地针对欧洲，而不是美国。7、中新网国务院新闻办公室12日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“加快打造国内国际双循环市场经营便利地 凝心聚力建设新时代壮美广西”作介绍。广西壮族自治区党委副书记、自治区主席蓝天立在会上透露，在县县通高速、市市通高铁的基础上，广西已建成36条出省出海出边高速公路通道，动车与20个省份直通“当日达”。
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自去年10月7日以来，黎巴嫩真主党不时向以色列北部发动袭击，以军空袭和炮击黎南部目标进行报复，双方在黎以边境的冲突持续至今，黎南部和以北部边境地区的大量居民已经撤离。
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中新社记者 沙晗汀 摄、美联储在为期两天的货币政策例会后发表声明。声明将此前表述“在实现通胀目标方面仍未取得进一步进展”修改为了“在实现通胀目标方面取得了一些进展”，引发多方关注。
中国人民大学公共管理学院教授、 博士生导师马亮：随着我国老龄化逐渐深入，养老行业人才供给和人才需求间存在很大差距。但从当前学校的专业设置看，大家并没有做好准备。所以当山东女子学院等学校较早地设置养老服务相关专业、培养相关人才，其实是抓住了这样一个比较好的发展契机。
“伺候粮田就像养孩子，你对她好，她就跟你亲”在麦田边，李孝明说：“当时这片地用的种子是‘袁两优1000’，种的是杂交水稻，示范面积120亩，创出了亩产802.1公斤的超高产水平。”这块田获得扬州第一的秘诀是什么？大仪镇农业农村局局长苏巨金介绍，良种良法、示范辐射、农技人员挂片包户、强化培训指导，保障了粮食稳产丰收。15年前，李孝明和妻子王翠娣选择当“麦客”，自筹资金购买了人生第一台小麦收割机。由于技术好、肯吃苦，每年麦收季，夫妇俩白天“赶场”顶烈日，晚上“转场”披星月，成为山东、河北、河南、安徽等省份粮食种植区小有名气的职业“麦客”。“这么多年走南闯北，开阔了眼界。”王翠娣打开手机相册，展示在不同地方拍摄的机收照片。“麦客”虽然辛苦，但收入可观。夫妇俩赚了一些钱，改善了家庭生活。不过，从2009年起，考虑到照顾家庭，夫妇俩回到村里，流转上百亩土地，成立粮食种植家庭农场。王翠娣说：“土地最诚实，伺候粮田就像养孩子，你对她好，她就跟你亲。”
4.6月14日9时37分，注册号为B-919A的东航全球首架C919国产大型客机执行MU5309航班，搭载162名旅客，从上海虹桥机场飞往广州白云机场，标志着C919国产大型客机正式开启第四条商业定期航线的运营。航班计划于11时55分抵达广州白云机场，并受到民航最高礼仪“水门仪式”的迎接。图为注册号为B-919A的东航C919国产大型客机，在虹桥机场起飞。中新社记者 殷立勤 摄
国务院新闻办公室今天上午举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，甘肃省有关负责人介绍了相关情况。
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2021年欧洲成为中国出口新能源汽车第一目的地。2022年，中国出口欧洲新能源车数量达54.5万辆，相比2020年增长6.5倍。中央气象台预计，明后两天，华北黄淮等地35℃以上高温范围还将进一步扩大，40℃以上酷热范围也将较前几天明显增加。气象部门提醒，北方大范围高温还将持续并加强，河北中南部、河南北部是高温中心，40℃以上的强高温范围还会进一步扩大，公众需注意防暑防晒。科尔特斯表示，因为最高法院“被金钱和极端主义控制和腐化”，美国人正在失去基本权利。
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中新网据中央气象台网站消息，中央气象台6月15日10时继续发布暴雨黄色预警：预计，6月15日14时至16日14时，湖南南部、江西中南部、浙江南部、福建中西部和东部沿海、广西东北部、广东中北部和南部沿海及甘肃东南部、陕西西南部、四川盆地北部等地部分地区有大到暴雨，其中，浙江南部、福建西北部、广西东北部、广东中部和西北部等地局地有大暴雨。上述部分地区伴有短时强降水，局地有雷暴大风等强对流天气。
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top5、打火机产业由小变大，一个重要原因在于，政府部门的积极引导、合理布局。
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top8、新疆天蕴三文鱼养殖场。人民网 李欣洋摄“‘一方水’，养一条鱼。”新疆天蕴有机农业有限公司总经理李春雨介绍，为保证品质，企业主动降低养殖密度。
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2024年4月26日，广西桂林市，漓江景区。广西已建成36条出省出海出边高速公路通道蓝天立在会上介绍，国家赋予广西打造国内国际双循环市场经营便利地的重大使命任务，就是希望广西发挥独特区位优势，更好服务和融入新发展格局，以高水平开放推动高质量发展。“便利地”建设就是要大力提升投资、贸易、消费、资金流动、人员往来、物流运输等方面的便利化水平。蓝天立表示，为构建立体高效联通体系。在县县通高速、市市通高铁的基础上，广西已建成36条出省出海出边高速公路通道，动车与20个省份直通“当日达”，北部湾港通航全球100多个国家和地区的200多个港口，航空网络通达东盟各国，基本形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代立体交通格局，实现西部地区快速便捷通江达海。“当前，我们正加快建设中越边境智慧口岸。智慧口岸建成后货物可实现24小时不间断、无人化、智能化通关，南宁至越南河内货物24小时内运抵，至越南北部边境4省12小时内运抵。”蓝天立介绍，广西要打造跨境跨区域产业链供应链。建好沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区，加快构建“粤港澳大湾区—北部湾经济区—东盟”跨境跨区域产业链供应链。此外，近年来广西通过中国—东盟博览会平台建立了覆盖交通、贸易等40多个领域的中国—东盟合作机制，广西自贸试验区已累计形成169项制度创新成果并复制推广。将全面对接RCEP经贸规则，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，吸引人才、资本、信息、技术等要素集聚。
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top6、布局智能机器人新赛道，打造智能制造新引擎，上海机器人产业正为新质生产力发展注入澎湃动能。
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top9、在制造业大省江苏，南京海关累计签发RCEP原产地证书11.36万份，签证出口货值达335.65亿元，居全国海关首位，预计相关企业可享受RCEP其他成员国关税优惠5.03亿元。江苏省企业享惠进口RCEP货值204.94亿元，享受关税优惠4.55亿元。“下一步，我们将持续推广原产地证书智能审核、无纸化申报等改革措施，助力企业积极融入RCEP大市场，切实增强国际竞争力。”南京海关关税处处长胡文杰说。