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- 考评局表示，正全力配合警方调查，初步证据显示，目前发现涉及网上转载试题的个案，均于相关科目考试完结后才发生，因此对考试的保密工作没有影响。
- 要推动长者友善楼宇设计，冯明穗直言，如何优化和更新相关指标，单纯说出几个重点并不客观科学，一定要由下而上检视，“要检讨政策最新发展、香港现存框架有何不足之处，以及香港现时和未来30年的人口结构和长者需要，才去设计楼宇。”她指，政府要跟不同持份者展开焦点小组，接触他们并取得意见，甚或结合大专院校展开公众谘询论坛，全面了解不同人的需要。
- 这波裁员计划可能导致东芝支出额外福利与转职服务等费用，蒙受1000亿日圆的大额亏损，据悉资方正在徵求自愿资遣者。东芝公关部门人员说，这项资遣计划尚未正式发布，具体措施还未底定。
- 4.当哈里于2019年创立Travalyst时，他的原来居住地列明是英国。把居住地改为美国，意味哈里在可预见的未来，都没有计划永久居住在自己的祖国。
- 在英国，大约五分之四的弯曲杆菌食物中毒病例来自受污染的家禽，尤其是鸡肉。
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点击进入专题：、中美关系、关键字 :、布林肯中国美国俄罗斯美媒郭正亮最后更说，“这对于有可能要选的人都是有在布局，我觉得蔡英文应该是基于一个逻辑劝他，就是说不要掉队，就当我们在组一个新政府团队的时候，不要让人家感觉你在外面”。新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
落日°：
“随着高铁时代全面来临、交通能级显着提升，黄山进入重要战略机遇期，处在崛起赶超新风口，迎来大有可为新阶段。”2021年9月，黄山市第七次党代会报告指出，黄山已经摆脱地理空间的偏居一隅，更要摆脱思想空间的偏安一隅，勇敢担起大黄山的新使命。
伱還媞沒婄涐菿蕞後：
top5、中新网据“海关发布”微信公众号消息，近日，经专业机构鉴定，西九龙站海关在旅检进境渠道查获一名旅客藏匿走私的绿色、蓝色宝石为祖母绿239粒、蓝宝石11粒，共计250粒，价值超10万元人民币。
寻觅兔牙星：
top8、中国工程院院士干勇担任平台政策指导委员会总顾问。干勇院士在平台首发式上说，目前，在全球低碳发展的大背景下，建设稀土EPD平台势在必行。稀土EPD既是我国稀土领域切实贯彻“双碳”目标、践行绿色低碳发展的主动作为，也是绿色低碳发展内生动力的自我驱动，是稀土领域绿色发展的必然，充分展现了中国积极履行国际义务，融入国际贸易体系的责任担当。
温柔都给你吧：
根据地区生产总值统一核算结果，一季度，青海省完成生产总值911.95亿元，比上年同期增长3.6%。其中，第一产业增加值27.05亿元，增长5.8%；第二产业增加值383.32亿元，下降1.1%；第三产业增加值501.58亿元，增长7.1%。
于别旧事：
top6、据央视新闻消息，王东，男，汉族，1965年3月出生，安徽肥东人，大学学历，1986年8月参加工作，2006年7月加入九三学社。
天然萌女可爱范：
top9、重庆单轨产业参加2018北京国际城市轨道交通展览会。陈晓根 摄