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不过，洞庭湖水位在入汛后迅速上涨，也释放了湖区今年防汛压力或高于前两年的信号。据气象、水文部门分析预测，湖南今年的水文气象年景较常年偏差，在5月中旬至7月中旬的雨水集中期内，阶段性强降雨过程易造成区域性洪涝，湘资沅澧“四水”及洞庭湖区均有可能发生编号洪水。
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- 本次大会执行主席、空军总医院消化十科肿瘤病区主任聂勇战表示，本次活动同时还是中国整合肿瘤学大会和第四届亚洲肿瘤协会年会的发布会，在此期间，还将举办由100多个国家专家学者组成的世界整合肿瘤协会的成立大会。
- 据悉，音乐剧《雄狮少年》粤语版迎来更多优秀主创加入。音乐剧界“金牌搭档”高世章和岑伟宗再度联手，分别担任作曲&编曲&音乐总监和作词；着名编剧张飞帆执笔改编；着名舞台剧导演冼振东担任导演……并特邀广东醒狮的省级非遗传承人、“赵家狮”第五代嫡传人赵伟斌任指导。
- 109养护保通点位于唐古拉山海拔5231米的路段，是世界上海拔最高的公路养护道班，1990年8月，原交通部将109养护保通点命名为“天下第一道班”。109养护保通点一代代道班职工接力驻守云端，在青藏公路平均海拔5000多米的最高路段，顶风冒雪、以路为家，用生命守护这条“天路”的畅通，以血肉之躯将“天下第一道班”铸成一座彰显“两路”精神光芒的里程碑。
- 4.阅读提示、随着气温回暖，不少城市里的商业外摆再次回归，给消费者带来了更多新颖有趣、形式多样的消费场景和消费选择，“点燃”了春日里的城市烟火气。在商业外摆交出亮眼“成绩单”的同时，多地对于商业外摆的利好政策不断加码，更大程度激发了外摆经济的活力。
- 北京海关所属大兴机场海关旅检现场关员进行现场监管时，发现一名旅客的行李物品机检图像异常。经开箱查验，现场关员在其行李物品中查获大量浸泡在试管及瓶罐中的寄生虫，共计57瓶，据旅客称是用于实验。经实验室鉴定，这些寄生虫为帽状坦夸线虫、中华镰尾线虫、夸拉冷线虫、鲤带巾线虫和Raphidascaris chirocentri共5种，现场检疫关员已按规定对上述物品进行处置。
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李远认为，百年变局下，虽然中国周边环境面临新挑战，但中国需要与周边国家加强协调与合作，有效管控矛盾，防止冲突升级，维护周边和平稳定大局。中国倡导真正的多边主义，通过与周边国家共同推动构建开放包容的区域合作机制，将能够创造一个合作共赢的地区环境。正所谓“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，评判文学作品的好坏，虽然没有绝对统一的标准，但越是如此，涉及文学作品的评选活动，越应该“拿作品说话”，坚守公平公正的基本底线。随后，泼水狂欢活动正式开始，有的人拿着水枪、水桶，尽情泼洒吉祥水；还有的则跟随音乐，尽情歌舞，玩得不亦乐乎。
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桃色私语：
2022年11月，由国家发展改革委指导、合肥市主办的国际先进技术应用推进中心成立。该中心重点布局航空工业等未来产业，加速战略性前沿性先进技术在相关领域直接应用，大力提升科技成果转移转化成效。目前，合肥依托该中心平台优势，把全空间无人体系建设作为重点任务，将无人巡检、无人物流、城市立体交通、无人驾驶客货运、无人智慧治理等无人系统运行场景有机融合，构建场景多样、系统完备、标准统一的全空间无人体系。
爱回不来：
top5、4月11日，山西喆航生产车间内，工作人员再次检视准备交付的ZH281A直升机。腾起如烟火，落幕似流星，一场盛大的无人机灯光秀点亮了太原尧城机场的夜空。在2023年太原航空博览会上，2023架无人机汇聚成“群”、翻飞有序，其趣味盎然的科技“首秀”令观者印象深刻。近年来，山西省扎实推进国家通航示范省建设，短途运输、低空旅游、航空运动等应用场景初步“搭起来”，通用机场、运控中心、飞行营地等基础设施逐步“建起来”，航空应急救援、直升机维修制造、无人机合作研发等产业链加快“抓起来”，“南有珠海、北有太原”的航展品牌成功“塑起来”。面临低空经济高速发展的战略机遇期，面对产业密集创新的黄金窗口期，作为国家通航示范省，山西如何向天空寻发展，竞逐新赛道，与蓝天携手共赴一场来自春天的邀约？无人机助力低空经济“起飞”自2021年2月“低空经济”概念首次被写入国家规划，到2023年低空经济被提升至战略性新兴产业，再到今年全国两会首次被写入政府工作报告，低空经济制造、飞行、保障和服务——万亿级市场迎来多重利好，竞逐浪潮已然来临。山西省一直在低空经济领域蓄力发展：早在2018年就印发实施了《山西省通用航空业发展规划》，积极建设“国家通用航空业发展示范省”，推动太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”。“无人驾驶航空器”即无人机，涉及传感器技术、智能控制技术及航空动力推进等先进技术。无人机的发展为山西省集聚行业内各种生产经营要素和科创资源开辟了新路径。红色机身蓄势待发，起飞重量达到69公斤，材质是碳纤维与航空铝复合材料……3月26日，在北斗产业园山西迪奥普科技有限公司的工作室里，两名工作人员正在对一台六旋翼无人机进行性能检测。“这款SV360-X35A灭火投弹无人机技术成熟，已经具备了量产能力。”据迪奥普无人机事业部经理尹晓勇介绍，基于多年研发和创新，公司在无人机领域获得了2023中国无人机低空经济标杆企业等十余个奖项，并先后参与了省内外多次应急抢险救援工作。应用场景是低空经济发展的基本驱动力，也是牵引低空经济发展并产生辐射带动作用的根本要素。在山西省，无人机应用场景在不断得到丰富和拓展。“场地勘测、图形编程、飞行测试、故障筛查和处理……天空中表演的那十几分钟，检验着无人机团队的科技力量。”近两年，山西通用航空无人机有限公司市场部专员焦凯先后参与了90多场无人机灯光秀表演，山西省各市和长沙、芜湖、泉州等地都留下了无人机表演小队的足迹。昔榆高速公路是山西省重点建设项目，目前建设任务已处于收尾阶段。“我们利用无人机航测获取到初期测绘人员及设备无法到达区域的高精度影像。”路桥集团副总经理、昔榆公司党委书记董事长温郁斌表示，无人机搭载激光雷达设备，让复杂地理环境地形数据的获取变得更加精准、高效。大同市生态环境保护综合行政执法队用无人机为污染防治“保驾护航”；山西高速交警五支队一大队应用“警用无人机”打造立体化交管新模式、太原机场三期改扩建工程电子影像无人机拍摄存储……在应急保障、快递运输、测绘测量、电力巡检、救灾救援、影视拍摄等领域，“无人机+”已不可或缺。今年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，标志着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展阶段。无人机以后怎么飞、怎么管、由谁管有了更明晰的规定，对整个行业起到了直接促进作用。为低空经济插上科技创新的飞翼科技创新是低空经济发展的核心驱动力，是战略性新兴产业和新质生产力的核心要素。在太原中北高新区，走进山西喆航航空工业有限公司生产车间，一排排已经装配好的白色二座直升机整齐列队等待交付。企业研发制造的ZH281A直升机日前取得了民航局颁发的型号合格证和生产许可证，山西喆航成为国内首家获批生产直升机的民营企业。正如厂区标语所写：“科技创新，引领未来”，作为专业从事直升机整机设计研发和生产制造的高端装备制造企业，山西喆航在直升机减速器、旋翼桨叶、桨毂、飞控系统等方面处于行业领先地位，拥有全部自主知识产权。“目前企业建成直升机复材生产线、机加生产线和装配生产线，累计生产各类直升机原型机16架。”据山西喆航总经理徐龙庆介绍，企业下一步计划适航机型有单发四座直升机和1200公斤级大型无人直升机，在研机型有6座直升机、12人水陆两用固定翼飞机、3吨无人直升机等。山西喆航是山西省通航产业先进生产力的代表，近年来，一批好项目好企业落地山西，紧抓山西省大力发展通航产业和低空经济的有利时机，瞄准通航全产业链业务和全生命周期服务，用创新做驱动，不断推动企业快速发展。2017年，中德轻飞选择了大同市，首次将德国先进的飞机制造技术引进国内。2023年以来，大同轻型飞机制造有限公司对生产流程进行了智能化改造，并对飞机龙骨、发动机、航空仪电等关键零部件在自产制造和采购方面加大了储备。禧佑源航空科技集团有限公司于2018年5月落户山西转型综改示范区，是全国唯一一家位于综合保税区内，主要从事飞机再制造、维修和航空服务、航材贸易等业务的新兴企业。今年年内，其民机交付中心将全部完工，喷漆产能可达一年150架，沸石转轮系统满足欧盟VOC相关排放标准。基建是发展低空经济的基石。在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施，其数量及运行情况，是反映通航行业发展情况的风向标之一。总飞行架次6652次，飞行时长1000小时19分钟，作为山西省首家由县级政府主导新建的A1类通用机场，去年6月正式通航的芮城新南张机场在飞行培训、航空喷洒、应急救援、短途运输等通航业务上“渐入佳境”。近年来，山西省通过机场改扩建或建设改造，加强通航基础设施建设，完善通用飞机专用机坪及通航公司基地、机库、维修区等通航基础保障设施，进一步满足了通航作业、短途运输、低空旅游、应急救援等通用航空发展需求。按照规划，到2030年，山西省提供通用航空服务的机场将达到69个，机场密度和低空旅游、航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。绘制低空经济发展多彩画卷3月15日，山西航产集团与昌飞集团就直升机维修制造项目签署战略合作协议，采购10架AC311A直升机。项目的成功引入有助于推动山西省打造通用航空产业制造、运营及服务产业链，加快通用航空军民融合发展，对低空经济发展具有重要意义。2018年，顺应我国通用航空业发展大势，进一步贯彻落实山西省委、省政府建设通航强省目标，山西航产集团与中国航空国际建设投资有限公司共同出资成立山西通用航空集团有限公司，合力打造国内首个“央地合作”的省级通航平台企业。低空经济如何“飞”出新赛道？山西通航集团整合资源、创新发展，推进产业化向集团化迈进，打造集投资、建设、运营、服务管理于一体的国内一流通用航空系统解决方案提供商，全方位助力山西通航产业发展。积极拓展国内短途运输航线，优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。2023年，山西省在已开通12条短途运输航线的基础上，新开长治—五台山、运城—吕梁2条省内航线，实现吕梁—延安省际短途运输航线验证飞行首飞。全年通航机场共保障各类飞行5447架次，短途运输起降379架次，旅客吞吐量1807人次。山西省短途航线数量、飞行量和运输量位居全国第二，实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。山西通航集团积极拓展政府购买通航服务业务，连续三年承接山西省航空护林和应急救援飞行保障任务，勇担应急救援“排头兵”，2023年共执行山西省内航空护林及灭火飞行435小时，成为重要的空中守护力量。山西通航集团按照山西省低空飞行服务保障体系规划要求，充分利用通航运行控制中心基础设施，为通航用户提供飞行计划申报及相关航空气象、情报等信息支撑平台，实现“一窗受理”“一网通办”。未来将逐步形成山西省低空飞行覆盖的功能，真正实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”。成功举办过3次太原国际通航博览会的太原尧城机场，是山西的通航名片之一。作为山西省内唯一的A类通用机场，尧城机场已经成为国内通航短途运输旅客增速最快的通用机场。2021年，尧城机场新建成的通用航空机库，面积约1.2万平方米，投资1.2亿元，尧城机场飞行保障能力不断提升，已成为华北地区集保养、维修、停放等于一体功能完善、等级较高的通用机场。打造“空中看山西”亮丽品牌，将低空游览“飞”出新天地；利用无人机的“大视野”，在智慧工地航拍、森林巡查、电力巡检等作业领域大放异彩；建成运营山西航空产业综合馆，获批“山西省科普基地”及“中国民航科普基地”……山西通航集团的产业多元化绘制了山西省低空经济发展的多彩画卷。“下一步，我们将聚力建设核心能力，巩固业务领先优势，构建通航发展格局，促进通用航空全产业链发展，为山西低空经济发展继续贡献通航力量。”山西通航集团总经理赵亮表示。记者手记山西与通用航空早有渊源。1956年，山西通航首次作业，进行了航空物探放射性磁测飞行，在彼时的天空留下时代的余影。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告。在科技创新驱动下，在万亿级风口吸引下，“低空经济”这条新航道释放出强烈信号——产业腾飞的信号。传承发展薪火，擦亮通航名片，机遇之门再次开启。2019年，山西省获批国家通用航空业发展示范省，成为全国第二个通用航空业示范省。2022年，太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”，从技术研发到管理模式的再探索、再创新始之于此。山西通航如何借势腾飞，抢跑新航道；如何变比较优势为竞争优势，走出独具特色的发展道路？在业界，有摩拳擦掌、大展宏图的愿景，也有知苦不言、迎难不惧的拼搏与奋斗；在学界，有“见证一项伟大事业开端”的热忱与激情，也有“存在诸多挑战”和“遭遇发展瓶颈”的冷静思考。勇立潮头，凝心聚力。企业在谋划，在创新，在突破；产业在成长，在集聚，在升级；政策在布局，在扶助，在引领。希其生双翼，扶摇上青天。时代给予了机遇，未来终将收获答案。本报记者冷雪文/图
凉薄无爱：
top8、在山西省非遗老字号展区，记者看到，一款名为“只此青绿”的小包，吸引不少女性观众的目光。这款极具中国风的包，出自平遥县唐都推光漆器有限公司。就在今年年初，该企业被认定为“中华老字号”。
遗风：
从约谈升级为主动抽查、根据发布会内容，联合调查组进驻企业后，重点做了四件事。
被爱遗弃的傀儡@：
top6、民生银行某网点大堂经理介绍，该行只回购本行出售的黄金，且需要前往指定网点办理回购业务。浦发银行某支行网点客户经理则表示，该行不提供黄金回购服务，黄金变现需联系黄金供应商办理。“我们只负责代销黄金，黄金回购需要找黄金供应商，由专业机构鉴定回收”，北京银行某网点理财经理透露，该行代销的实物黄金包括菜百、山东招金，需要联系供应商进行黄金回收。
夜已冷丶心如冰：
top9、两家券商均在公告中表示，将积极配合中国证监会的相关工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。