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1、面对衰老，刘禹锡不消极，不悲观，说要用有生之年撒出满天的红霞。2、据日本气象厅称，这是自1996年引入现行地震强度等级以来，爱媛县和高知县首次侦测到6级或以上的地震。地震发生后，首相岸田文雄作出批示，要求有关部门尽快做好灾害应对工作。内阁官房长官林芳正表示，地震造成数人受轻伤，已送院治理。3、杨立友说，目前晋能科技公司拥有4个省级创新平台，在率先实现异质结技术量产的基础上，瞄准行业前沿技术持续攻关，努力推出更具成本优势的高技术产品。4、中新社金门县副县长李文良16日在台北公布，7月21日金门县将与厦门市共同主办第12届金厦泳渡接力公开赛。5、图为4月16日，苗族姑妈在黄平县翁坪乡杨家村参加“芦笙节”盛装游演。杨涛 摄6、4月11日，山西喆航生产车间内，工作人员再次检视准备交付的ZH281A直升机。腾起如烟火，落幕似流星，一场盛大的无人机灯光秀点亮了太原尧城机场的夜空。在2023年太原航空博览会上，2023架无人机汇聚成“群”、翻飞有序，其趣味盎然的科技“首秀”令观者印象深刻。近年来，山西省扎实推进国家通航示范省建设，短途运输、低空旅游、航空运动等应用场景初步“搭起来”，通用机场、运控中心、飞行营地等基础设施逐步“建起来”，航空应急救援、直升机维修制造、无人机合作研发等产业链加快“抓起来”，“南有珠海、北有太原”的航展品牌成功“塑起来”。面临低空经济高速发展的战略机遇期，面对产业密集创新的黄金窗口期，作为国家通航示范省，山西如何向天空寻发展，竞逐新赛道，与蓝天携手共赴一场来自春天的邀约？无人机助力低空经济“起飞”自2021年2月“低空经济”概念首次被写入国家规划，到2023年低空经济被提升至战略性新兴产业，再到今年全国两会首次被写入政府工作报告，低空经济制造、飞行、保障和服务——万亿级市场迎来多重利好，竞逐浪潮已然来临。山西省一直在低空经济领域蓄力发展：早在2018年就印发实施了《山西省通用航空业发展规划》，积极建设“国家通用航空业发展示范省”，推动太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”。“无人驾驶航空器”即无人机，涉及传感器技术、智能控制技术及航空动力推进等先进技术。无人机的发展为山西省集聚行业内各种生产经营要素和科创资源开辟了新路径。红色机身蓄势待发，起飞重量达到69公斤，材质是碳纤维与航空铝复合材料……3月26日，在北斗产业园山西迪奥普科技有限公司的工作室里，两名工作人员正在对一台六旋翼无人机进行性能检测。“这款SV360-X35A灭火投弹无人机技术成熟，已经具备了量产能力。”据迪奥普无人机事业部经理尹晓勇介绍，基于多年研发和创新，公司在无人机领域获得了2023中国无人机低空经济标杆企业等十余个奖项，并先后参与了省内外多次应急抢险救援工作。应用场景是低空经济发展的基本驱动力，也是牵引低空经济发展并产生辐射带动作用的根本要素。在山西省，无人机应用场景在不断得到丰富和拓展。“场地勘测、图形编程、飞行测试、故障筛查和处理……天空中表演的那十几分钟，检验着无人机团队的科技力量。”近两年，山西通用航空无人机有限公司市场部专员焦凯先后参与了90多场无人机灯光秀表演，山西省各市和长沙、芜湖、泉州等地都留下了无人机表演小队的足迹。昔榆高速公路是山西省重点建设项目，目前建设任务已处于收尾阶段。“我们利用无人机航测获取到初期测绘人员及设备无法到达区域的高精度影像。”路桥集团副总经理、昔榆公司党委书记董事长温郁斌表示，无人机搭载激光雷达设备，让复杂地理环境地形数据的获取变得更加精准、高效。大同市生态环境保护综合行政执法队用无人机为污染防治“保驾护航”；山西高速交警五支队一大队应用“警用无人机”打造立体化交管新模式、太原机场三期改扩建工程电子影像无人机拍摄存储……在应急保障、快递运输、测绘测量、电力巡检、救灾救援、影视拍摄等领域，“无人机+”已不可或缺。今年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，标志着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展阶段。无人机以后怎么飞、怎么管、由谁管有了更明晰的规定，对整个行业起到了直接促进作用。为低空经济插上科技创新的飞翼科技创新是低空经济发展的核心驱动力，是战略性新兴产业和新质生产力的核心要素。在太原中北高新区，走进山西喆航航空工业有限公司生产车间，一排排已经装配好的白色二座直升机整齐列队等待交付。企业研发制造的ZH281A直升机日前取得了民航局颁发的型号合格证和生产许可证，山西喆航成为国内首家获批生产直升机的民营企业。正如厂区标语所写：“科技创新，引领未来”，作为专业从事直升机整机设计研发和生产制造的高端装备制造企业，山西喆航在直升机减速器、旋翼桨叶、桨毂、飞控系统等方面处于行业领先地位，拥有全部自主知识产权。“目前企业建成直升机复材生产线、机加生产线和装配生产线，累计生产各类直升机原型机16架。”据山西喆航总经理徐龙庆介绍，企业下一步计划适航机型有单发四座直升机和1200公斤级大型无人直升机，在研机型有6座直升机、12人水陆两用固定翼飞机、3吨无人直升机等。山西喆航是山西省通航产业先进生产力的代表，近年来，一批好项目好企业落地山西，紧抓山西省大力发展通航产业和低空经济的有利时机，瞄准通航全产业链业务和全生命周期服务，用创新做驱动，不断推动企业快速发展。2017年，中德轻飞选择了大同市，首次将德国先进的飞机制造技术引进国内。2023年以来，大同轻型飞机制造有限公司对生产流程进行了智能化改造，并对飞机龙骨、发动机、航空仪电等关键零部件在自产制造和采购方面加大了储备。禧佑源航空科技集团有限公司于2018年5月落户山西转型综改示范区，是全国唯一一家位于综合保税区内，主要从事飞机再制造、维修和航空服务、航材贸易等业务的新兴企业。今年年内，其民机交付中心将全部完工，喷漆产能可达一年150架，沸石转轮系统满足欧盟VOC相关排放标准。基建是发展低空经济的基石。在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施，其数量及运行情况，是反映通航行业发展情况的风向标之一。总飞行架次6652次，飞行时长1000小时19分钟，作为山西省首家由县级政府主导新建的A1类通用机场，去年6月正式通航的芮城新南张机场在飞行培训、航空喷洒、应急救援、短途运输等通航业务上“渐入佳境”。近年来，山西省通过机场改扩建或建设改造，加强通航基础设施建设，完善通用飞机专用机坪及通航公司基地、机库、维修区等通航基础保障设施，进一步满足了通航作业、短途运输、低空旅游、应急救援等通用航空发展需求。按照规划，到2030年，山西省提供通用航空服务的机场将达到69个，机场密度和低空旅游、航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。绘制低空经济发展多彩画卷3月15日，山西航产集团与昌飞集团就直升机维修制造项目签署战略合作协议，采购10架AC311A直升机。项目的成功引入有助于推动山西省打造通用航空产业制造、运营及服务产业链，加快通用航空军民融合发展，对低空经济发展具有重要意义。2018年，顺应我国通用航空业发展大势，进一步贯彻落实山西省委、省政府建设通航强省目标，山西航产集团与中国航空国际建设投资有限公司共同出资成立山西通用航空集团有限公司，合力打造国内首个“央地合作”的省级通航平台企业。低空经济如何“飞”出新赛道？山西通航集团整合资源、创新发展，推进产业化向集团化迈进，打造集投资、建设、运营、服务管理于一体的国内一流通用航空系统解决方案提供商，全方位助力山西通航产业发展。积极拓展国内短途运输航线，优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。2023年，山西省在已开通12条短途运输航线的基础上，新开长治—五台山、运城—吕梁2条省内航线，实现吕梁—延安省际短途运输航线验证飞行首飞。全年通航机场共保障各类飞行5447架次，短途运输起降379架次，旅客吞吐量1807人次。山西省短途航线数量、飞行量和运输量位居全国第二，实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。山西通航集团积极拓展政府购买通航服务业务，连续三年承接山西省航空护林和应急救援飞行保障任务，勇担应急救援“排头兵”，2023年共执行山西省内航空护林及灭火飞行435小时，成为重要的空中守护力量。山西通航集团按照山西省低空飞行服务保障体系规划要求，充分利用通航运行控制中心基础设施，为通航用户提供飞行计划申报及相关航空气象、情报等信息支撑平台，实现“一窗受理”“一网通办”。未来将逐步形成山西省低空飞行覆盖的功能，真正实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”。成功举办过3次太原国际通航博览会的太原尧城机场，是山西的通航名片之一。作为山西省内唯一的A类通用机场，尧城机场已经成为国内通航短途运输旅客增速最快的通用机场。2021年，尧城机场新建成的通用航空机库，面积约1.2万平方米，投资1.2亿元，尧城机场飞行保障能力不断提升，已成为华北地区集保养、维修、停放等于一体功能完善、等级较高的通用机场。打造“空中看山西”亮丽品牌，将低空游览“飞”出新天地；利用无人机的“大视野”，在智慧工地航拍、森林巡查、电力巡检等作业领域大放异彩；建成运营山西航空产业综合馆，获批“山西省科普基地”及“中国民航科普基地”……山西通航集团的产业多元化绘制了山西省低空经济发展的多彩画卷。“下一步，我们将聚力建设核心能力，巩固业务领先优势，构建通航发展格局，促进通用航空全产业链发展，为山西低空经济发展继续贡献通航力量。”山西通航集团总经理赵亮表示。记者手记山西与通用航空早有渊源。1956年，山西通航首次作业，进行了航空物探放射性磁测飞行，在彼时的天空留下时代的余影。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告。在科技创新驱动下，在万亿级风口吸引下，“低空经济”这条新航道释放出强烈信号——产业腾飞的信号。传承发展薪火，擦亮通航名片，机遇之门再次开启。2019年，山西省获批国家通用航空业发展示范省，成为全国第二个通用航空业示范省。2022年，太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”，从技术研发到管理模式的再探索、再创新始之于此。山西通航如何借势腾飞，抢跑新航道；如何变比较优势为竞争优势，走出独具特色的发展道路？在业界，有摩拳擦掌、大展宏图的愿景，也有知苦不言、迎难不惧的拼搏与奋斗；在学界，有“见证一项伟大事业开端”的热忱与激情，也有“存在诸多挑战”和“遭遇发展瓶颈”的冷静思考。勇立潮头，凝心聚力。企业在谋划，在创新，在突破；产业在成长，在集聚，在升级；政策在布局，在扶助，在引领。希其生双翼，扶摇上青天。时代给予了机遇，未来终将收获答案。本报记者冷雪文/图7、中德两国在商业领域有着共同的工程和创新文化。这种文化在中国催生出许多新的隐形冠军，特别是在中小企业中。如今，它们贡献了中国70%的技术创新。中国展示了强大的创新实力。
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事件中，6名罹难者中有5名是女性，而多数伤者也是女性。法新社报道，13日下午，长有胡须的考奇在商场施袭，追击的受害者大多是女性。
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“一季度国民经济持续回升、开局良好。”国新办16日举行的新闻发布会上，国家统计局副局长盛来运说，数据显示，今年以来中国经济运行的稳定性、协调性增强，市场活力增强，市场经营主体信心持续提升，整体延续回升向好态势。
评估机构根据优化后的贷款期限核定标准，对房屋的剩余土地使用年限进行评定。贷款经办部门依据评估机构确定的评估结果作为贷款期限审核依据。
此举为马约卡斯在参议院受审铺路，但参院17日迅速处理了这两项弹劾条款，遵循党派立场驳回，理由是条款违宪。
4.海南将实行“一线放开、二线管住、岛内自由”的贸易管理制度，目前绝大多数货物已实行“企业自主申报+规定期限备案+抽检”模式，并大幅放宽市场准入，强化产权保护。
在深化改革创新助力物流链“提速”方面，积极对接上海洋山、江苏太仓等口岸，落实“联动接卸”“离港确认”“直装直提”等改革举措水运口岸全覆盖。一季度，通过“离港确认”“直装直提”“联动接卸”三项改革通关放行的进出口货物货值分别达到3433万元、23.72亿元、2.39亿元，同比增长442%、29.3%、121%。
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《东张西望》跟进多名未成年少女声称被强奸及染上性病的事件，一名13岁少女Apple受访详述自己受害经过，她指与谢先生在网上认识，情窦初开被花言巧语哄骗，因到访谢先生家中看小动物而遭强奸及强逼拍下性爱片。还有人觉得楼主太杞人忧天，以一句“到25年先再问啦”打发。更有人坦言“带几多钱过嚟冇意思嘅，你不如问下每个月支出好过啦，我点知你每个月使几多钱......”、“你应该睇你自己想过乜嘢生活，手上仲有啲乜嘢，想小朋友过乜嘢生活，买楼定租楼，同太太商量准备，而唔系公开问我哋”。另有网民搞笑回应缓和气氛，称“我带咗134磅嚟咋，嚟咗9个月，只系冇咗2磅，而家得番132磅”。据悉，青岛胶州湾沿岸湿地是鸻鹬类、雁鸭类等候鸟的重要栖息地，每年有数百万只迁徙的候鸟会降落该处，或补充体能，或停留栖息。
明灭de━烟头：
4月14日，来自合肥一中的学生在参观应急救援无人驾驶产品。员 方好 摄新能源汽车“火”了，“带火”了一整条新赛道。然而，另一条赛道不在地上，而在“天上”，那就是——低空经济。不用经历堵车，乘坐“空中汽车”就能快速短途出行；大楼高层发生火灾，不用架设云梯，无人机发射水弹精准扑灭火情……这些电影大片里的情节，伴随着低空经济的发展，都将成为现实。安徽正在布局这一条潜力巨大的“空中新赛道”。记者从安徽省发展改革委获悉，近日，《安徽省加快培育发展低空经济实施方案及若干措施》印发，这堪称是未来几年安徽低空经济起步发展的“指南”，其中提出不少“干货”政策。新赛道通向新“蓝海”有人认为，低空经济就是无人机，不是啥新鲜事。其实，这是有些以偏概全。无人机等飞行器，只是其中一部分，广义上的低空经济覆盖面要广得多，它既包括低空飞行的基础设施、飞行器，也包括为其提供的服务保障。用《方案》里的定义就是：低空经济，是以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，主要包括低空基础设施建设、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障等环节，是发展新质生产力的重要支撑。简单来说，就是不管是载人的、不载人的，不管是小型机场还是为飞行提供的服务，都在低空经济范畴。《方案》为安徽低空经济发展绘制了“产业蓝图”：到2025年，低空经济规模力争达到600亿元，规模以上企业达到180家左右，其中，培育生态主导型企业1家至2家；到2027年，低空经济规模力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右，其中，生态主导型企业3家至5家。当前的产值是多少呢？2023年，安徽低空经济规模突破400亿元，通用飞机飞行近9700小时，无人机飞行144万小时。也就是说，安徽提出未来三年，低空经济产值要翻番。光有载人机、无人机还不行，稍大型的飞机都需要起降场地。在基础设施建设方面，安徽提出，到2025年，建设10个左右通用机场和150个左右临时起降场地、起降点，部分区域低空智联基础设施网初步形成；到2027年，建设20个左右通用机场和500个左右临时起降场地、起降点，全省低空智联基础设施网基本完备，便捷高效、智慧精准的低空飞行服务保障体系构建形成。从目前看，相对较低的起步，更给力的政府政策支持，更完善的发展规划，对安徽而言，低空经济将是一片全新的“蓝海”。载人“空中汽车”已近低空经济全面商用，最大的价值还不是无人机，而是载人飞行。私人飞机已不是什么新鲜事，而这些飞机非常昂贵，与我们普通百姓相距甚远。然而，能不能有一种更小的飞机，能成为城市通勤的“空中巴士”或“空中汽车”呢？还真有。那就是“电动垂直起降飞行器”。eVTOL，其实就是直升机，但比传统直升机小得多，载人eVTOL纯电驱动、噪声低、性价比高、更加环保，不需要飞机场跑道，是一种更符合未来城市空中交通系统的产品。今年2月底，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线首飞。峰飞航空科技研发的eVTOL“盛世龙”从深圳蛇口邮轮母港顺利飞至珠海九洲港码头，将单程2.5小时至3小时的地面车程缩短至20分钟。该飞机能乘坐5人，巡航速度可达200公里每小时，预计2026年开启载人飞行。安徽怎么布局的？《方案》中有一段专门提到了这种新业态：发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”特点，积极开展短途客运服务，建立省内和省际空中交通体系；鼓励有条件的城市探索发展eVTOL等新型飞行器短途商业运输模式。为了保障低空飞行，安徽还将构建地面保障设施网，加快建设供各类低空飞行器起降、备降、停放、能源补给等功能的通用机场及起降场地，按需建设一批无人机小型起降平台、中型起降场、大型起降枢纽、eVTOL起降场、直升机起降平台以及停机库、中转站、能源站、固定运营基地和航材保障平台等地面保障设施。不仅仅是载人飞行，载货飞行使用无人机，将让交通物流成本更低廉。《方案》明确，鼓励各地谋划开发低空特色场景，开展无人机物流试点配送验证等低空物流应用，开通无人机货运航线。真金白银激励支持既有完善的规划，又有真金白银的支持。安徽出台的《关于加快培育发展低空经济若干措施》，明确了低空产业发展的激励政策，可谓是“实打实”的支持。比如，对年度飞行达到1000架次的A类通用机场，由省级财政对通用机场的运营公司给予最高100万元的补助。同时，鼓励各市出台低空经济支持政策，通过综合运用财政奖补、贷款贴息、基金投资、降本减费等方式支持低空智能信息网、低空飞行数据平台及低空监管服务平台等低空飞行服务系统，无人机、直升机和电动垂直起降航空器起降及能源保障等新型基础设施建设。在低空飞行服务保障方面，将加快低空飞行服务保障体系工程建设项目建设，按照不超过审定合同额的20%进行补助。对运营亏损部分按照每年最高600万元进行补助，连续补贴4年。对符合条件的低空制造业项目，按照省制造业融资财政贴息专项政策以“免申即享”方式支持。对研制或示范应用经评定达到国际先进水平、实现自主供应能力的或纳入工业和信息化部相关目录的“三首”产品，省财政按其单价的15%给予奖补，最高可达1000万元。支持低空经济集群发展。认定为省级低空经济发展示范区的，由省级财政给予500万元一次性补助。政府的强力支持，企业的大力投入，市场的积极响应，这条全新的赛道上，低空经济已然“腾空而起”。我们无法预测未来会发生什么，但未来，已经在路上。就像在2023年低空经济发展大会上，中国工程院院士樊邦奎生动描绘了低空经济发展的未来图景：“天空更加繁忙的那一天，不可避免地将要来临。”
流转旳時光：
top5、近年来，江西乐安县依托良好的生态旅游资源和深厚的文化底蕴，坚持把竹笋产业作为推动乡村振兴发展的支柱产业，以品牌引领、科技赋能、要素延伸推动竹笋产业实现高质量发展。截至目前，乐安县笋制品出口4775.8吨，产品远销20多个国家和地区，竹笋加工企业产值超过6.8亿元，带动一二三产业发展约20亿元。
沁音斐斐：
top8、公平竞争审查条例加快制定，反不正当竞争法加快修改，全国重点民间投资项目库不断充实……国家发展改革委副主任刘苏社介绍，民间资本推介项目平台显示，截至今年2月29日，吸引民间资本参与项目共计1612个，总投资规模2万多亿元，“随着系列政策落地实施，1至2月民间投资同比增长0.4%，增速由负转正，呈现出良好发展态势。”
↙`ゞ☆ 累ㄋ：
市场关注美国联储局在今年内的减息路线图，联储局主席鲍威尔表示，美国通胀回落路径缺乏进展高利率或需维持更长时间。
盏茶作酒：
top6、▲2023年12月8日，美国宾州斯克兰顿陆军弹药厂，作为生产过程的一部分，弹壳在热处理车间中加热资料照
捧猫少女：
top9、一季度，社会消费品零售总额120327亿元，同比增长4.7%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额104280亿元，增长4.6%；乡村消费品零售额16047亿元，增长5.2%。按消费类型分，商品零售106882亿元，增长4.0%；餐饮收入13445亿元，增长10.8%。基本生活类商品销售良好，限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额分别增长9.6%、6.5%。部分升级类商品销售较快增长，限额以上单位体育娱乐用品类、器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元，同比增长12.4%。其中，实物商品网上零售额28053亿元，增长11.6%，占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份，社会消费品零售总额同比增长3.1%，环比增长0.26%。一季度，服务零售额同比增长10.0%。