计划应用
1、王省的祖父是一位民国时期的上海商人，较早接触了西方文化。王省与祖父共同生活了30年，从他口中窥见了很多20世纪三四十年代的老上海景象。2、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。3、旅顺樱花园位于旅顺石板桥，总面积12万平方米，是目前东北地区面积最大、樱花树最多、品种最全的樱花园，园内樱花种植面积达6万余平方米，有来自国内外30余个樱花品种共计6000余株樱花，加上旅顺太阳沟“最美樱花大道”，共同支撑旅顺建设成为“中国北方赏樱胜地”。4、单忠德表示，下一步，为了发展好低空经济，特别是统筹好高质量发展和高水平安全，进一步加强部门协同、央地联动，加快打造低空经济增长新引擎。5、他说，中德双方要警惕保护主义抬头，中国坚持对外开放基本国策，希望德方为中国企业赴德发展提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。6、台北市长蒋万安17日喊话称，希望当局好好面对地方民意、人民心声，有一个稳定能源政策，而不是紧急时候，要求大厂减少用电，来维持供电。“宁可相信世上有鬼，也不相信蔡英文说的稳定供电。”国民党“立委”许宇甄17日表示，台电连续两年购买燃料成本超过6100亿元新台币，导致台电连连亏损，无法及时更新缆线和设备，错误的能源政策造成台电财务吃紧，导致电力维修的基础无法到位，全台各地跳电意外频繁发生。民进党当局若不检讨错误的能源政策，台湾工商企业界和社会大众仍需常面临停电、缺电的恐惧。7、中新社中国驻菲律宾大使馆发言人18日就仁爱礁问题“君子协定”答记者问。
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肯尼亚军方一架直升机周四在境内偏远地区坠毁，造成至少10人死亡，总统鲁托随后证实，死者包括肯尼亚国防军总司令奥古拉和多名高级军官，宣布全国哀悼三天。
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开幕式上，未来移动通信论坛发布了《协力推进全球6G统一标准行动的倡议》，倡议清晰6G定位、深入研究新型场景、全行业共同定义6G；呼吁以ITU 6G愿景为牵引，强化3GPP标准组织作为6G标准化平台的作用，推动建立全球统一标准。大会还发布了系列6G白皮书，涵盖了ICDT深度融合、6G网络架构、RIS、语义通信、GPT与通信、无线智能云网络、6G数据面、边缘内生智能、意图驱动自智网络、量子信息技术等多个方向。
每年的3月至4月是黄金菇的采摘旺季，这吸引大泽及周边村民就地务工补贴家用，人均每天可领到80元至120元的工资。基地自2019年种植黄金菇以来，已经为村内闲置劳动力、低收入农户提供了稳定及临时就业岗位50余个。
针对近日桃园部分地区连续发生停电事故，台电18日晚间表示，停电造成民众不便，深感抱歉，电力设备因天候、设备维护、老旧因素等，虽难免会发生故障停电状况，但台电同仁获报后皆第一时间赶赴现场投入抢修，竭力缩短复电时间。为加速复电时间，台电将加速桃园地区馈线自动化建置，努力将停电对民众的影响降到最低，让稳定供电更有感。
4.参展人数方面，组委会预计，本届消博会主会场海南国际会展中心有37.3万人次参展。此外，三个分展区预计累计有10.8万人次观展。
海博会吸引了200余家来自全国的电商领域、纺织服装领域企业云集石狮。吴冠标 摄
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中新网作为旅游行业的“排头兵”，旅行社对于旅游业发展有着重要作用。甘肃省旅游协会旅行社分会18日成立，会长裴建宏表示，此举将为省内1000余家旅行社提供“温馨家园”，有助于推动甘肃旅游产业高质量发展。周珊珊：湖北和安徽，高校多、科技企业多。把高校科技资源转化为产业创新资源，从而开辟出新质生产力快速成长的“苗圃”，这一过程中，怎样掌握科技创新主动？“有形的手”该如何与“无形的手”协同发力？李明表示，我们注意到这些报道。美方所说毫无根据。实际上，中方始终高度重视发展中国家主权债务问题，始终本着平等协商、合作共赢原则，帮助缓解发展中国家债务负担、促进可持续发展。没有一个国家因与中国合作而陷入债务危机，也没有任何一个合作伙伴认为中国制造了“债务陷阱”。
寻觅兔牙星：
2023年12月6日，“雪龙2”号和“天惠”轮成功穿越复杂冰区。新华社记者 周圆 摄 2月7日，经过52天奋战，我国第5个南极考察站秦岭站建成。 新考察站，新在建筑设计。外观呈南十字星造型，一体式设计别具一格；采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。 新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站，足以窥见其重要性。 展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭站，将为全球评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑，为了解罗斯海区域自然特征提供重要保障。——看多个“首次”：探秘“5站5海”
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top5、前列腺癌征状、前列腺癌是生长缓慢的癌症，患者体内肿瘤可能存在多年不察觉，而病发初期通常没有明显征状。
一夕笙歌：
top8、4月15日，夜幕下的珠江畔，地标建筑广州塔灯光璀璨、流光溢彩，以“相‘粤’珠江 共‘晋’未来”为主题的“山西之夜”登陆粤港澳大湾区及珠三角地区，通过“嘉宾致辞+晋粤故事汇+宣传推介+冷餐会+展示展演”的形式，全方位多角度展示了新时代山西表里山河的魅力风采。一个转型、开放、进取、向“新”出发的新山西给海内外嘉宾留下美好印象。来自广东广誉远药房有限公司广州分公司的小关点赞说：“‘山西之夜’在广交会期间亮相，充分体现了山西扩大开放、拥抱世界的姿态。活动把山西浓厚的人文历史底蕴、资源禀赋、自然之美浓缩在有限的时间、有限的空间里，让人一看就能感受到山西经济社会发展的勃勃生机和巨大潜力。”山西历史悠久、底蕴深厚；风光壮美、宜养宜居；资源丰富、产业齐备。来自法国工商会的副会长柏纪言对山西的文旅资源和物流经济很感兴趣。他满怀真挚地表示：“‘山西之夜’让我第一次对山西的经济发展有了初步了解，尤其是对山西的循环经济、绿色经济有了深刻的认识，对山西文化也有很高的认同。从经济角度来讲，我对山西后期的物流发展和文化旅游很关注，希望山西能在今后日子里做出更好的推介。”“此次作为推介官宣传自己的家乡无比荣幸。山西有那么多美丽的地方。大家知道，我新媒体账号的粉丝还挺多，今后，我会更加关注山西的发展，带着我的节目大胆、勇敢、自豪地宣传家乡，让世界了解山西，让更多的山西盛景成为游客打卡地。”刚刚推介完家乡太原的月亮姐姐热情洋溢地说。她已经将自己的首站锁定在了书写爱情故事的汾水河畔雁丘景区。参加此次“山西之夜”文艺表演的山西省机关事务管理局会务集团丽华文演中心经理姚崇善则激动地说：“站在美丽的珠江之滨，肩负推介和宣传山西的重任。用艺术的方式唱响山西的赞歌，这不仅是一份荣誉，更是一份责任。我希望，通过表演和宣传，能够让更多人了解山西的历史文化、风土人情和发展成就。我将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，为山西的发展贡献自己的青春和智慧。”山西，不仅有唐风晋韵，表里山河，还有能源科技、美酒佳肴，以及文化遗存、立体交通，是一片投资兴业的热土……“山西之夜”传播的魅力山西，震撼着珠江两岸关心关注山西的朋友。来自四川的伍俊辉是深圳市产业转移促进中心主任，中国招商引资知名专家，受聘于中山大学、深圳大学、新加坡国立大学苏州研究院等多个高校授课。此次应邀参加“山西之夜”活动，让他看到了山西未来的发展前景。他说：“活动让更多的嘉宾企业家了解了山西。我们看到山西有不错的产业资源，也有好多投资项目，而广东湾区也有好多优质企业需要开拓市场。这几年山西全方位深化转型，有很多资源与湾区产业是契合的，比如文旅、矿产资源、农业资源，可以给湾区企业提供更多的消费市场以及投资机会。这也让我们在产业研究院服务中心的选址上多了一个选择。”参加“山西之夜”活动的临汾市促进外来投资局局长崔玲玲则表示，活动别具匠心，以新颖的形式，全方位多角度展示了山西新形象，让海内外嘉宾感受晋风晋韵，了解到山西灿烂的文化历史、绚丽的自然风光和辉煌的发展成果。其间，临汾市抓住这一有利契机，抢抓热度，向“新”而行，赴广州文远知行科技有限公司、广州亿航智能技术有限公司等企业考察，进一步探索合作空间，围绕无人驾驶、空中交通等新兴领域进行深入对接，共谋合作发展，全力推进更多好项目落地临汾。如今，“山西之夜”活动已经成为山西省展示厚重文化底蕴、强劲发展势头、对外开放包容的一张重要名片，通过活动的举办，充分展示了新时代山西的魅力和活力。山西省投促局局长杨春权表示，山西与广东的相遇，跨越古今、联通山海。晋粤两省交往源远流长，文化各具特色，经济互补性强。山西省投资促进局将继续用好产业链“链长制”、特色专业镇、长板招商等有效抓手，锚定粤港澳大湾区等重点区域，举办专题招商推介活动，积极承接产业转移，在产业链关键环节引进一批基础性、战略性、牵引性强的大项目、好项目，提高投资促进、招商引资质效，为山西省全方位转型作出积极贡献。晋粤携手，未来可期！本报记者任志霞 闫杰
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▲廖子妤换上GUCCI Ancora Notte系列银色拖尾礼裙出席颁奖礼，佩戴Tiffany Soleste铂金镶逾15克拉海蓝宝石及钻石耳环，Tiffany High Jewelry铂金镶一颗逾13克拉海蓝宝石及钻石戒指，
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top6、当日，四川省农业科学院和马尔康市政府签署了《天府夏繁现代种业园共建战略合作框架协议》。随后，马尔康市市长蒋刚向四川省农业科学院移交夏繁基地入驻钥匙，该基地迎来首家科研院所入驻。
无字情书°：
top9、首页台湾社会、台湾南部民生用水撑到年底？ 南区水资源分署：审慎乐观