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1、一个背篓装满菜，有多沉？老罗说，装满花菜约30斤，若是西葫芦这些个压秤的，得有70多斤。一条扁担，三个背篓，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。老罗全名罗光明，今年63岁。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟，清晨5时许，他俩就会把三个背篓装满，到重庆轨道交通4号线石船站，赶第一班轻轨进城卖菜。老罗不惜力，一条扁担扛肩头，两头担起俩背篓；钱芳心思细，背起大背篓，同时负责秤、包装袋等物件。石船镇距离重庆主城区约40公里。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的，还有石船镇附近的菜农。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。不久前有人提出，携带菜筐背篓乘车，又在早晚高峰时段，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应，只要行为和物品合规，就不会干涉，引发网友好评。老罗家的蔬果又成熟了一茬。最近，记者跟随老罗夫妇，从田间地头出发，坐轻轨进城赶场卖菜。在田地里、轻轨上、市场中，处处有人帮扶背篓菜农，让他们感受到山城的包容与温暖。种菜——“老把式”也爱农技培训一场降雨在葛口村不期而至。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置。他索性搬来木墩子，和记者在田边的生产板房里唠起家常。和这里大多数菜农一样，为了节约时间，农忙时节老罗上午下地，中午就在板房里吃饭休息，下午接着干活，从白忙到黑。板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜。“自家菜自家也吃。拿出去卖的，都是最鲜嫩的。”老罗说，自己务农大半辈子，这是他一直遵循的准则。一旁的葛口村党总支书记胡平说，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响，离不开菜农对品质的高要求。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，增收致富。“以前种菜都是凭经验、靠直觉，抗风险能力差。跟着专家听课，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇，从品种选择到水肥管理，都更加科学。”老罗家总共承包了10多亩地，种了10多个品种的作物，主要种玉米。前年区里专家下来搞培训，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域，多个玉米品种同时试种，找出了最适合的品种。“几番试种后，我家选种了美玉系列糯玉米，吃一口你就忘不了。”老罗神采飞扬，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候，拉百八十斤进城，一小时内全部抢光；第二天加到800斤，一上午也全部售空。”眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头，越来越多的村民闲不住，一头扎进地里。“近年来，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，蔬果品质显着提升。如今，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田。”胡平说。城区居民消费力强，高品质的农产品不愁销路。但过去因交通不便，乡亲们要么等菜贩子上门收购，要么只能在镇内卖菜。轻轨和城市快速路修通前，出石船进主城，要走319国道。山路弯弯，坡坎曲折，当地人又称之为“十二拐公路”。早些年，老罗也进城卖过菜，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费。清早出门，等通过“十二拐公路”，已临近中午，半天时间卖不了多少就得往回赶，总感觉不划算。2022年，重庆轨道交通4号线修通，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式。在重庆，赶场不分城市乡村，就算在市中心也能找到地方。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴场，逢1、4、7日赶鱼嘴场，逢2、5、8日赶复盛场，渝北区观音桥区域商贸繁华，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表。“嘿，趁雨小，快收菜！明天赶龙兴场。”下午4点，雨势渐弱，老罗夫妇赶忙去地里收菜，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场。乘车——“背篓专线”细致周到2、林建雄说，实际上阿毛包括肺等器官已衰竭。她没有抵抗力，不能外出，一不小心就感冒发烧，十次住院有八次要进ICU。3、中新网一根木制“巡逻杖”、一双脚、不管风吹日晒……70岁的杜开明已经担任菖蒲盖草原“守护者”一个月；土生土长的酉阳人张海华，在经历“北漂”后又回到了家乡，成为了一名“田坎上的CEO”。这些或年迈或青春的“守护者”与“开拓者”，都在用自己的方式，守护着这一方水土。4、中新网山西省大同市优化营商环境暨促进民营经济高质量发展大会日前在山西大同举行，当地官方决定拿出近5000万元对符合国家、省、市扶持民营经济发展相关政策的149户民营企业和优秀商协会、符合全市医药和大健康产业发展相关政策的13户企业兑现扶持政策资金。5、到2023年，规模以上工业企业中的私营企业数增加至7764家，占总量的91.61%；这些私营企业的工业总产值为1130.8亿元，占总量的69.8%。6、匈塞铁路成为提升人民生活的高速通道。匈塞铁路贝诺段开通运营以来，需求旺盛，开通运营两年多来，日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量超过1.5万人次，累计发送旅客超过700万人次。相较于之前，更加安全、高效、便捷的出行方式，让塞尔维亚人民感受到现代化交通带来的便利，地区联通更紧密，经济社会发展更快速，不仅直接提升人民求学、通勤、旅行出行体验，社会发展红利也间接促进人民生活整体水平提升。7、5月7日，在加沙地带南部城市拉法的一家医院，一名男子抱着在以色列空袭中丧生的儿童。新华社发
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18年4次出任总理、菲佐出身于斯洛伐克普通家庭，他父亲是叉车司机，母亲在鞋店工作。他本人是研究刑法学的博士，早年是捷克斯洛伐克共产党党员。
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首先，罗马帝国由众多民族和文化组成，既包括高卢和不列颠的部落，也包括高度文明的希腊和埃及。一个受过教育的罗马人能熟练使用希腊语，就像使用母语拉丁语一样。而汉代使用统一文字，各地仅方言不同，以此形成共同的文化背景。
据路透社、美联社综合报道，美中人工智能政府间对话首次会议，14日在瑞士日内瓦举行，由中国外交部北美大洋洲司司长杨涛、美国国务院关键和新兴技术代理特使森特、白宫国家安全委员会技术与国安高级主任切布拉共同主持，中方就美方在人工智能领域对华限制打压表明严正立场。报道称，这次会晤是为了落实两国元首旧金山会晤共识，双方同意建立AI政府间对话机制，将就人工智能技术风险、全球治理等各自关心的问题交换意见。
周国强又呻道，“边有一个行业加价会俾人闹足半年”，不明白的士业界为何遭受如此严苛的批评，“全香港嘅人大部分都系打工、会加人工，点解的士每一次加价都要被你哋闹”，又指“我哋的士司机都有屋企人，点解要被人闹”。他指不同行业都有加价，“每样嘢都可以加，麦当劳加、大快活加，你身边朋友都有得加，但的士无！”
4.日本众议院同意设置联合机构 推动日英意联合研制新战机-新华网
正如《歌手2024》节目组所写的“赢，只是歌手的一段路。迎，才是音乐的目的地。”音乐比赛的本质并不是为了评出谁是最好的歌手，而是为了展示和推广优秀的音乐作品和歌手。
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