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1、卧龙大熊猫博物馆。阿坝州文化旅游和体育局供图“福宝”所入住的卧龙神树坪基地有世界一流的大熊猫研究中心在这里，除了“福宝”还有旅美大熊猫“小奇迹”马来西亚回来的“谊谊”和“升谊”是这里的新晋海归“熊猫F4”2、原料、市场两头在外，人才、技术不占优势。年仅10岁的宁夏神州轮胎有限公司却在市场“红海”里一骑绝尘。从产品端看，攻克了国外“卡脖子”技术，研制的C919大飞机子午线轮胎已取得阶段性成果，具备了装机试飞条件，是国内少数全部试验通过的企业之一；生产的石墨烯轮胎，行驶里程从30万公里提升至50万公里；拥有专利技术85项。从市场端看，在进驻北美、南美、西亚市场基础上，去年发力布局澳大利亚、中东、非洲地区。6月7日，在神州轮胎展厅，半人多高、各个型号的轮胎一字排开，几十个专利证书散发光芒，记者好奇：“立足西北，企业怎么做到辐射全球？”公司总经理周晓东一语道破玄机：创新驱动！去年开始，企业从生产、研发和管理三方面进行全要素提升，强力推动产业实现深度转型升级，形成了新质生产力，换来了好效益。技术创新，根植于神州轮胎的血脉。时光回到10年前，神州轮胎的创建，就是企业聚力创新、转型升级的结果。2014年，国际国内轮胎市场一片火热。宁夏大地循环发展股份有限公司看准时机，采购当时国内、国际领先设备，嫁接已有成熟技术，在石嘴山市投资建设2010万套高性能子午线轮胎项目，上马宁夏神州轮胎有限公司。“一方面，多年扎根宁夏，让大地公司对宁夏的营商环境、科创环境有信心。另一方面，设厂宁夏，虽然物流成本较高，但其他成本完全可以覆盖。”建厂就入职的企业总工程师廖万林算了一笔账：从人才资源来说，宁夏有一定的基础储备；从生产成本来说，神州轮胎是嵌入到大地公司全产业链上的一环，能够“自产自销”电力和蒸汽，拥有显着的成本优势。2015年5月，神州轮胎的第一条轮胎从生产线上“热腾腾”出炉，迅速在市场中分得一杯羹。 市场总有起起伏伏，企业怎样把优势化为胜势？2016年，习近平总书记视察宁夏时指出，越是欠发达地区，越需要实施创新驱动发展战略。也是从这一年开始，宁夏以前所未有之力度，推动实施创新驱动发展战略，先后出台“创新驱动30条”等一系列政策措施。一定要走自主创新之路！这些政策红利，让“初生”的神州轮胎瞄准了前行方向。在轮胎行业，航空子午线轮胎具有重量轻、安全可靠、使用寿命长等特点，工艺要求及制造技术苛刻。之前，国际上只有几家公司掌握设计、制造等核心技术，国内大型民航客机航空轮胎全部依赖进口。要干就干最难事。依托宁夏航空轮胎制造技术积累，2018年8月，神州轮胎联合部分科研院所组建研发团队，正式启动自治区重大科技研发项目——国产大飞机子午线航空轮胎自主研发项目。高速、高载荷、耐磨损、耐撕裂、重量轻、寿命长……2022年11月，宁夏神州轮胎研制的C919大飞机子午线轮胎，终于成功通过CTSO-C62e规定的61次试验，成为全国率先通过国产大飞机C919轮胎动力模拟实验的企业。近期，企业又突破了轮胎重量、下沉量的技术难关，正在申请国家民航局适航认证。这条轮胎，不仅提升了我国民族工业的国际竞争力，同时也加速了中国人实现自主研发大型民用客机航空轮胎冲上云霄的梦想。2021年，研发行驶里程50万公里的卡客车轮胎，比原本行驶二三十万公里就要更换的轮胎，更节省购置成本，更耐磨、更可靠、更安全也让人更省心。“仅仅这两项创新，标志着企业研发能力和技术水平达到国内前沿。目前，我们仍然在不断创新。”廖万林说。创新驱动的实质是人才驱动。“企业怎样留住高层次人才？”记者探究。“一方面，我们培养自身研发队伍，承担了大量研发工作。对于高层次人才，不求我有、但求我用。”周晓东回答。对于轮胎制造业，主要基地在内陆，以山东为主，山东占全国产量的40%左右。要想实现从跟跑、并跑到领跑，“接天线”是不可或缺的一环。2017年，宁夏面向全国形成了“1+N”东西部科技合作长效机制，为吸引集聚高层次人才搭建了更加广阔的平台。借助这一机制，神州轮胎主动走出去、请进来。在山东青岛设立研究院，栽下“梧桐树”，吸引行业顶尖人才入驻。研究院里的多个专家团队，就是迎来的“金凤凰”。他们定期到神州轮胎与本地研发人员进行互动，针对市场情况升级产品技术。50万公里的卡客车轮胎研发，就是由青岛技术团队担纲。目前，团队又拿出方案、研发5个新产品。中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范，在得知企业研发航空子午线轮胎时立即赶来。双方一拍即合，将北京石墨烯研究院宁夏分院建立在企业中，创新地把石墨烯材料应用在航空子午线轮胎中，让轮胎的滚阻、耐磨、散热、导电及综合性能更优异。企业技术部部长李世军，则是企业自有的22名研发团队成员之一，专攻结构设计。“依据市场需求不断创新，是我们的工作，更是我们的责任。”李世军和团队成员泡在实验室里，不断推陈出新。周晓东是企业引进的管理型人才。“为什么会选择来宁夏？”记者问。“理念上的耦合是根本：企业文化‘真诚、良善、利他心’和个人的价值观相通。”周晓东说。2021年起，整个轮胎产业开始陷入低迷。作为一员，神州轮胎也进入了阵痛期。对企业来说，这是挑战也是机遇。在技术创新基础上的全链条创新，成为必然选择。2023年，周晓东进入神州轮胎，从管理着手提质增效。在原材料成本控制上，依托研发力量更换质高价低的橡胶，既保证产品质量，又有效降低成本投入。在产品管理上，据市场调研，拉开经济型、实用型、高端型三类产品差距，突出高性价比，细分赛道、明确定位、差异化经营。在效率提升上，通过智能化改造、数字化管理，整合渠道、降低消耗，推动员工向生产一线倾斜。创新成效显着：从去年到现在，神州轮胎整体生产效率明显提升，从每人每天生产3条轮胎到现在每人每天生产5条轮胎，生产效率提高了60%，人均制造成本一公斤轮胎从2.72元降至1.7元。“我们的技术创新、管理创新，合力催生了企业当前生产经营的新模式、新动能，形成了我们自己的新质生产力。”周晓东说。挺过艰难期的神州轮胎开始新的征程。“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，我们将把科研重点放在新能源汽车轮胎上，在高质量发展的道路上阔步前行。”周晓东说。3、6月6日，在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电。新华社记者赵丁喆摄 欧盟对中国电动汽车加税，使全球自由贸易再次遭遇打击，这是欧盟算不清“规则秩序账”。中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。欧盟的政策制定者应该明白，在经济全球化的当下，对汽车产业强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球产供链，对汽车产业长远发展有百害而无一利。 在竞争中培育优势才是企业生存之道，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错了“经济发展账”。多家欧洲车企高管都认为，提高关税对于欧洲汽车巨头应对来自中国车企的竞争于事无补。欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作，大众、斯特兰蒂斯等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂，均为自身发展注入新动力。4、01 花式包粽子、在传承传统文化这方面、这届年轻人更执着于亲力亲为5、6月11日，“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动在广州启动。图为记者11日参访位于广州南沙的香港科技大学。朱贺 摄6、国足的丢球十分可惜，对手的换人调整打破了场上的节奏，中国队有些应对不足，被李刚仁在禁区内补射得分。7、五彩绳的颜色被大家视为吉祥色，寓意吉祥如意、幸福安康，远离烦恼和疾病。
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我们用十五年死磕“手机办事”这件小事。从2008年上海人开始在支付宝交电费，到2023年全国各个省份均可在支付宝使用“一网通办”，生活办事用手机，“少排队、少跑腿、少带卡”，已经成为中国政务民生服务普惠化、便利化的生动体现。
苹果版点评
不久前，首届“中国-拉美和加勒比国家航天合作论坛”在湖北武汉成功举办。从航空航天到数字经济、清洁能源，再到人工智能，一个个向“新”力又在推动着双方合作持续深化。
他人代办：代办人与申领人为法定监护关系或受申领人委托办理本业务的，需承诺监护关系，申领业务还需个税声明。携带相关材料，前往附近社区事务受理服务中心办理。
发布会上，甘肃省委常委、常务副省长程晓波表示，未来甘肃将致力于打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地。例如，甘肃将扩大新能源建设规模，以沙漠、戈壁、荒漠地区大基地建设为重点，加速推进各级各类风光电项目。到“十四五”末，即2025年底，全省新能源装机总量预计将突破8000万千瓦；到“十五五”末，全省新能源装机总量要突破1.3亿千瓦，这一规模相当于6个三峡电站。
4.当地时间6月11日，在回答央视记者提问时，联合国秘书长副发言人法尔汉·哈克表示，古特雷斯对于一架飞机坠毁，导致包括马拉维副总统奇利马及其他高级官员在内9人遇难感到悲伤。他向所有遇害者家属致哀，并表示联合国在这一悲伤时刻与马拉维人民在一起。
印度的这种低迷与经济民族主义抬头导致全球跨境投资下降无关，印度在全球外国直接投资流入所占份额也在下降。新德里的过时思维难辞其咎。如今，没有一家公司，甚至没有一个国家，能够完全在本国生产高价值产品。
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以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花7.5元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约24元。中新网“我和小姐妹一起约好来报名的，好几门课都想上，就是不知道零基础行不行。”去年退休的张阿姨12日来到上海老年大学校园开放日活动现场，准备预约报名。这个端午假期内地旅客现“复苏”迹象，港人北上热潮亦较复活节退却。深圳陆路口岸旅客通关数据反映，受端午节假期叠加周末效应影响，上周六假期首日单日录得82.98万人次旅客出入境，刷新复活节通关纪录，赴港短途游者众。香港入境处数据亦显示，刚过去的周六约有46.5万人次港人经陆路北上，较复活节首日61.1万人次大减近24%；同期内地旅客有13.6万人次，较复活节首日翻倍。多名旅游业界代表向《星岛》指，随内地高考结束、香港举办多项盛事，加上淡季酒店较便宜等因素，均有利吸引内地自由行旅客赴港。惟业界认为，现时仍难断言港人北上是否“已退烧”，仍需多观察未来长假期情况。
人走茶凉 ：
民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。舆论场上针对它们的杂音、噪声，都是对良好营商环境的破坏。这些年来，相信许多人都对这组被简称为“56789”数字相当熟悉：民营经济税收贡献超过50%，国民生产总值占比超过60%，技术创新和新产品研发占比超过70%，城镇就业超过80%，企业数量占比超过90%。当下，受多种内外部因素的影响，各类经营主体承压已然不小，营造一个良好的网络营商环境，“是保障产业链供应链稳定，维护国家产业和经济安全，保持和提升国际核心竞争力，推动经济健康发展的迫切需要。”此番对侵犯企业权益的无良自媒体“当头棒喝”，既是必要震慑也是正本清源，可谓恰当其时。
一身仙儿味：
top5、这个到手月工资3万多元、提成10万元上下的银行流水电子文件，是这些骗薪人员伪造的另一个重要作案工具。通过这些假的工资提成流水，他们不仅可以主张更高的薪资和待遇，同时也从另一个侧面证明了他们有完成大额融资或销售业绩的能力。
殘缺、的愛：
top8、中新社记者 陈悦、在一个普通的工作日，马来西亚东海岸铁路项目第四分部的印度裔员工卡咪清晨7点就开车出门了。作为项目的环境官，她每天都要到项目现场和周边河流进行环境监测。
惨将别：
但反对者认为，新规定既广泛又模糊，部份平台需开始向所有用户收集敏感性资料，恐伤害加州电商业务。科技倡议组织TechNet政策及政府关系高级副主任艾蒙森形容，法案“基本上强迫企业离开加州”。
拨云见日：
top6、而这家刚入驻的智能座舱域控制器企业，短短四年时间已经搬了两次家。企业负责人说，今年以来订单增长了50%，产能也扩大了4、5倍，眼前这个小小的控制板上，集成3000多个元器件，承载超1亿行的代码，集合了汽车的仪表、车机等十几个控制器功能，就如同给车辆装上了智慧大脑。靠着这项成果，企业迎来发展新空间。
荒城ペ孤島〃：
top9、张先生说：“现在货主基本上都是下微型货车的订单，小货车已经没有订单可跑了，必须接微型货车的订单，基本上都是1.5吨起步。现在3.6米的车都是拉6米长的管子。货主只叫3.6米的车，4.2米的车价格贵，叫6米的车更不可能了。但是不接订单，基本上之后就没有订单接了。”