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很多时候，陈涌海都像是一个旁观者。他跟随着人群迈步向前，不隐逸也不紧追，没有刻意地另辟蹊径，走着走着却发现并非同路。与时代的际遇亦是如此。有幸走过蓬勃跃动的80年代，他也曾流连其中：1986年，中央工艺美院的一群学生在北大搞“观念21”行为艺术，他去看了；1988年，徐冰展出 “析世鉴-天书”，他去看了；1989年，中国美术馆举办“中国现代艺术大展”，他也去看了；圆明园的废墟他常去溜达，一些艺术家已经开始在附近聚居；《朦胧诗选》出版，他抢先买来读；他还抄过海子的诗句送给女同学，彼时那个纯洁、敏感而又倔强、偏执的诗人尚未流行开来……所有持续一生的文艺爱好，都是由此培养起来的，以至于回首北大岁月，最深刻的记忆全是这些。但他从来没有一种强烈的意识，觉得自己是所谓80年代的遗民，无论时移岁易，底色不变，永远烙印着当初的精神痕迹：“我只是浸润过那个环境，体会到了一些，但是感受不是那么多。”
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- 中新网2024绿美广东交流会暨第三届广东“双碳”达标先锋研讨活动18日在广州羊城创意产业园召开。
- 住房公积金贷款由于与商贷利率悬殊，“商转公”也一直是一项呼声较高的业务，最近两年随着部分城市陆续开通或重启，各地市民关切度进一步提升。
- 自“港车北上”、“澳车北上”政策正式实施以来，港澳居民驾车前往内地游玩热情高涨，经港珠澳大桥珠海公路口岸入出境的客流车流多次创新高。4月16日，广东省公安厅交通管理局发布提醒，请广大“港澳车北上”车主及驾驶人，严格遵守相关法律法规，勿驶出广东省。
- 4.当然，无论《废墟》还是《张木生》，抑或是《将进酒》，听陈涌海的歌，总会给人一种感觉：他大抵应该是那种“酒酣胸胆尚开张”的性情之人。其实这只是一个美好的误解而已。他会喝酒，但量不大，而且谈不上喜欢。他的音乐里并无酒气，时有醺意不过是清醒的沉醉、克制的放浪。“我不是那种特别激情的人，不是酒神精神的人，不管我做任何的事情，都还是比较理性的。”他对《中国新闻周刊》说。
- 美国证券管理委员会调查后，认为普拉特的公司“叫表现最好的交易员只为内部人员提供服务，而损害其他投资者利益”，向他的公司开罚1.7亿美元，创下SEC对单一对冲基金公司开罚的最高纪录。
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几年后，蒋璐霞发现没有真正学到东西，又跑到河南少林寺求学，成为释小龙的同门师妹。来自北京的安女士通过“高才通计划”赴港1年，今日为第一次捐血，“就献给了香港”。她指申请高才通很方便，一个星期就获批签证，全家包括5个小孩一起移居到港。她表示，赴港的原因之一是为了小孩的教育，希望在香港安居落户，认为香港是个很包容的城市，越来越多的香港人的普通话都很好，教育和生活方面都很适应。她指之后7月份还会再捐血，希望为别人提供帮助，亦为小孩树立榜样。数据显示，截至3月31日，义乌电商经营主体63.77万户，在浙江全省电商经营主体总量中占比约为三分之一。2023年，义乌网络零售额为2715.9亿元，连续多年位居浙江全省县域第一，其中跨境电商实现交易额1211.6亿元，同比增长11.8%。
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围绕节假日“调休”，两派声音长期交织。2023年4月，九派新闻评论文章《五一调休好不好，人流最有说服力》认为，长假是有现实需求的，哪怕它有一万种不好，有也总比没有要好。不喜欢长假的人，可以个人“微调”，但不能因此呼吁剥夺他人拥有长假的权利。无论从旅游体验还是从旅游经济的角度来说，调休出来的法定长假也许不能算是最好的选择，但具体到当下国情，至少是最不坏的选择。它让长假供给，成为所有人都能享有的，一个可预期的确定性事实，这一点十分重要。
▔習慣﹏壹個人。：
top5、由于美国财政实力下行风险加剧、政治两极分化等因素，穆迪投资者服务公司去年11月将美国政府的评级展望从稳定下调至负面。穆迪公司表示，在利率上升背景下，美国政府没有采取有效财政政策措施减少财政开支或增加财政收入，预计美国政府将保持巨额财政赤字，其偿债能力将显着削弱。
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top8、曾锦谦知道韦昌辉的想法，出门后提醒石达开，让他赶紧逃走。当晚，石达开一行三人在洪宣娇帮助下，逃出南京，韦昌辉则血洗翼王府，杀了一千多人。
孤街浪女：
中新社记者：中西方的文化基因有诸多不同。您认为，中国和西方的文化发展是一定会分道扬镳，还是会殊途同归？
･◡･：
top6、黑龙江伊春市大箐山县朗乡镇，护林员在东山公园给鸟喂食。新华社发愿得青山万年青讲述人：安徽金寨县徐冲村生态护林员 高正同2016年，我成为金寨县选聘的生态护林员，负责守护徐冲村英武、黄塘、长江等3个居民组共1300多亩森林资源。干旱少雨时节，我坚持每天巡山一次，防止火源进入林区，坚决制止违规野外用火。春节、清明等节日，我挨家挨户做工作，倡导大家移风易俗、文明祭扫，改明火祭祖为电子灯祭祖。春夏之交，我带着小喇叭走街串巷，广泛宣传保护政策；秋冬之际，有些人喜欢进山捕猎，我还得跟这些盗猎者斗智斗勇。要是遇大风、暴雨、暴雪等天气，我也得往森林里跑，把被暴雨摧折的小树苗扶正，清除压在树枝上的积雪。2018年1月，一场暴雪袭击徐冲村，我踏着两尺多深的积雪进入林中，用竹竿清除树上的积雪，防止树枝被压断。渴了，就吃几口雪；饿了，就啃几口随身带的干粮。就这样，1300多亩山场中，很少有树木被雪压断。近年来，松材线虫病入侵金寨，要控制病情扩散，必须清除枯死的松树。这项工作难度大、补贴少，很多人不愿干。我二话没说，动员其他生态护林员加入到清理队伍中来，大家钻树林、爬山岗，寻找枯死的松树，圆满完成清理任务，有效防止了病情蔓延。总有一些人想进入林区挖药，或是打山鸡和野兔，这些人见硬闯不成，就想通过小恩小惠来拉拢我，但都被我拒之门外。有人问我：“林子又不是你家的，这样卖力图个啥？”在我看来，既然让我当了生态护林员，我就要做好本职工作，守护好这片森林。经过多年努力奋斗，我的工作得到片区林长的充分认可，村两委推选我为生态护林员队长，负责全村森林防火联防联治、森林资源联防共管日常工作。如今，全村6000多亩山场树木生长旺盛，绿树成荫、生机勃勃，成为远近闻名的“绿宝盆”。守护好家乡的山山水水，也成为更多人的自觉行动。比照看娃娃都精细讲述人：宁夏隆德县山河乡二滩村生态护林员 王振科我生长在宁夏六盘山区，大半辈子未离开过这片土地。别看现在的六盘山植被茂密，几十年前，它还是山光水浊的面孔。记忆中，这里十山九秃、十年九旱，青黄不接的时候，牛羊爬坡啃绿、人们上山砍树，于是，越砍越秃、越光越垦。后来，政府组织生态移民搬迁，我所在的山河乡大批乡亲迁往中北部更适宜生存的地方。此后，这片曾经过度开垦的土地开始了漫长的生态恢复。移民迁出区的生态非常脆弱，一草一木都很金贵。山河乡森林面积6.7万亩，按照一个村子一片林来划分，我负责巡护二滩村聚马岔一带的1100多亩林子。山区沟深坡陡，摩托车过不来，走遍林场全靠两条腿，不论季节变化、天气好坏，也没有节假日，看护林子比照看娃娃都精细。脑子里绷得最紧的还是森林防火这根弦。每逢春节、清明等重要节日，前来祭扫的人很多。平时巡护我都是早上8点出门，中午还能赶回家吃饭，这段时间可不行，我早上提前一小时出门，装上馍馍和水，一直巡护到下午六点半才回。特别是在防火执勤卡点，要严防祭扫车辆携带火源进林区。有一次，祭扫的人偷偷将打火机带到了林区，那边一点火，我在不远处看到冒烟，赶紧跑过去，好在扑灭及时，没有引发山火。不过，这也给我提了个醒，森林防火光靠现场堵也不行，还得把宣传教育做在前。不忙的时候，我就拿着喇叭走村串巷，给村民讲护林知识和防火禁令，动员大家重视起来。监测森林病虫害也是个要紧事。不同树种、不同时令的病虫害也不一样，观察久了就摸到了规律。一监测到异常，就得赶紧联系防疫站工作人员来放药，尽可能让每棵树都活下来、活得好。这些年，日复一日巡护，树木一天天壮实，山坡越来越绿。那些在远处安家的乡亲回来寻根，总会问：“老王，打算干到啥时候？”我寻思着，护林这个事有意义，只要身体条件允许，还得一直干下去。
荒唐后生：
top9、人间最美四月天，不负春光与时行。山水秀美，风光旖旎的安徽，正在加速布局一条潜力巨大的“空中新赛道”。这条赛道不在地上，而在“天上”，那就是——低空经济。可能有人认为，低空经济就是无人机，不是啥新鲜事。其实，这是有些以偏概全。准确地说，“低空经济”是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。国家层面，继2021年2月，“低空经济”首次被写入国家规划后，2023年12月，更是将低空经济提升至战略性新兴产业的高度。这也意味着经过多年的酝酿，从顶层设计到基础护航到实践落地，我国低空经济产业将进入发展快车道。善谋者胜，远谋者兴。面对低空经济正赋能千行百业，不断催生新业态。省级层面，有着敢改革、善创新的安徽，提前布局，多措并举抢占低空经济新赛道。特别是自2021年安徽获批低空空域管理改革试点，成为全国第三个、长三角第一个全域试点省份后，更是勇于跳起来“摘桃子”。从政策措施方面看，既有完善的规划，又有真金白银的支持。如近日印发的《安徽省加快培育发展低空经济实施方案及若干措施》，就为全省未来几年低空经济发展绘制了“产业蓝图”：到2025年，低空经济规模力争达到600亿元，规模以上企业达到180家左右，其中，培育生态主导型企业1家至2家；到2027年，低空经济规模力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右，其中，生态主导型企业3家至5家。另外，已出台的《关于加快培育发展低空经济若干措施》，更是明确了低空产业发展的激励政策。比如，对年度飞行达到1000架次的A类通用机场，由省级财政对通用机场的运营公司给予最高100万元的补助。对研制或示范应用经评定达到国际先进水平、实现自主供应能力的或纳入工业和信息化部相关目录的“三首”产品，省财政按其单价的15%给予奖补，最高可达1000万元。这些真金白银的激励，可谓是“实打实”的支持。从建设成效看，新赛道正通向新“蓝海”。为强化基础支撑，近年来安徽各地加速布局建设“运输+通用”机场体系，打通省级飞行服务、无人机监管、航空应急救援“三个平台”，保障低空飞行活动安全有序。同时，为推进低空制造业集群化发展，招引一批战略性、标志性、引领性的重大项目，培育具有重要影响力的头部企业，并推动中小企业深度嵌入头部企业产业链、供应链、创新链和价值链，形成大中小企业融通发展格局。目前，已集聚通航控股集团、中电科钻石飞机、亿航智能、应流航空等企业300余家，初步形成以合肥、芜湖市为双核，安庆、六安、宣城等多点支撑的产业格局，构建了覆盖通用飞机、无人机、电动垂直起降飞行器整机制造、发动机、航电系统、部件材料、运营服务的产业链条。2023年，全省低空经济规模突破400亿元，全省通用飞机飞行近9700小时，无人机飞行144万小时。未来，安徽有望形成包含低空飞行器整机、动力系统、飞控系统、材料与元器件等企业的完整产业链条。快人一步，驭见未来。低空经济，只有飞起来才能热起来。正是有政府的强力支持，企业的大力投入，市场的积极响应，这条全新的赛道上，安徽低空经济已悄然“腾空而起”。