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更新时间:2024年04月20日

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1、终年少雨的迪拜昨日罕见大淹水,24小时内降下整整2年份的雨水,降雨量近16公分。全球第二繁忙的迪拜国际机场淹成水乡泽国,机场跑道大淹水,巨大客机在积水中行驶,尾端溅起大量水花,机场一度暂停客机降落。
2、甘肃省文化和旅游厅二级巡视员秦炳峰表示,旅游市场的火爆,对旅行社而言,即是机会又是挑战,尤其是当下旅游市场仍存在虚假广告、未经许可经营、低价团、强迫购物等问题,为规范市场秩序,需坚决抵制和清除反面典型。
3、网络上也充斥着游客对野导游的各种吐槽和“避雷指南”——“我们找的导游不好好讲解,只想着拉客,还没讲解完,就着急去旁边拉人扫码。”“说好了两个小时,结果才讲了一个多小时就扔下我们走了。”
4、而胡春春则认为,中国有发展的权利,欧洲应该认真对待中国的发展诉求,而不是怀疑中国在地缘政治上有“大国诉求”或“大国幻想”。他提醒,欧洲国家应该更深入地研究中华文化,且不仅是传统文化,还包括当前的发展。
5、近年来,深圳推动市属医院专家进社区,推进医防融合发展。由肿瘤医院专家带队,组建工作组,进驻社康开展医疗服务、业务指导、人才培训等工作,使得常见肿瘤疾病的防治技术在社区得到普及和推广。今年,华南首家公立质子肿瘤治疗中心计划在深圳投用,届时市民可不出市即可接受目前最先进的质子治疗。
6、首部生态文明典范城市建设促进条例从绿色低碳发展、生态保护修复、污染防治、生态产品价值实现等方面作出明确规定,围绕典范城市是什么、干什么、怎么干等关键问题开展一系列制度设计。建立碳排放强度指标体系,推广运用碳效码;在固体废物防治中,推广“以竹代塑”;在生态产品价值实现中,鼓励各地建立生态资源价值转化共同体。《条例》还提出建设宁静城市、暗夜星空保护工程等新要求。
7、美国亚太助理国务卿康达和白宫国安会中国事务资深主任贝兰在14至16日访问中国,15日罕见地与国台办副主任邱开明会面时,强调台海和平稳定的重要性,并重申以《台湾关系法》、中美三公报和六项保证为指导的美国的一个中国政策并没有改变。

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当然,“强基计划”的新变化不只是给“偏科生”带来机遇,也给综合素质优秀的考生带来机会。《教育部关于在部分高校开展基础学科招生改革试点工作的意见》明确,强基计划主要选拔培养有志于服务国家重大战略需求且综合素质优秀或基础学科拔尖的学生。综合素质优秀的学生,基础学科也不差。

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备受关注的中国经济2024年首季报已于近日出炉,一季度国内生产总值同比增长5.3%,应当如何看待?中国人民大学经济学院副院长、国家发展与战略研究院研究员王晋斌在接受人民网记者采访时表示,宏观经济数据反映出在高质量发展的背景下,我国经济运行整体呈现持续回升的态势,推动了经济实现质的有效提升和量的合理增长。王晋斌用三个关键词来评价一季度的经济运行情况。第一个关键词是“平衡”。王晋斌表示,增长动力趋于平衡。结合一季度最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口对经济增长的贡献率分别为73.7%、11.8%和14.5%,分别拉动GDP增长3.9、0.6和0.8个百分点的数据来看,今年经济走势在保持增长动力总体相对平衡的基础上,实现了较高的经济增长,这种平衡的动力为经济的持续回升提供了有力支撑。第二个关键词是“新”。王晋斌表示,一季度新质生产力继续引领转型升级,增长动能新。一系列数据支持了这一说法:一季度规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%,高于规模以上工业增加值同比增速1.4个百分点;服务机器人增长26.7%,半导体、3D打印保持两位数以上的高位增长;新投资、新基建继续呈现良好的发展势头。一季度高技术产业投资同比增长11.4%,比去年全年提升1.1个百分点;高技术服务业投资增长12.7%,产业数字化和数字产业化互动发展的势头加快。第三个关键词是“绿”。王晋斌表示,中国经济的“含绿量”持续提升。一组数据印证着绿色发展势头正旺:一季度单位GDP能耗同比下降0.1%。绿色能源的材料和产品快速发展,多晶硅等材料增速高达50%以上,太阳能电池增长20.1%,新能源汽车产量同比增长29.2%;绿色循环产业发展良好,废弃资源综合利用业增加值同比增长10.9%。尽管宏观数据显示经济整体向好,但微观层面上的个体感受可能存在差异。王晋斌表示,在经济转型期部分行业的调整可能给部分人群带来暂时的困难和挑战。他举例称,今年一季度GDP同比增长5.3%,其中,房地产业同比下降5.4%,表明该行业正处于调整期。受此影响,除了房地产之外,其它与此紧密相关的行业感受也会不佳。应该辩证、客观地看待宏观数据和微观感受之间的“温差”,这是中国经济结构持续转型升级、新旧动能转换过程中所伴随的必然现象。分享让更多人看到
在这首诗中,可见白居易对年老的一种悲观情绪。他说:我和你一样的衰老了,自问老了怎样呢?眼睛不好晚上睡得早,清晨起来头也懒得梳。有的时候拄着柺杖出去,更多的时候闭门不出。镜子也懒得照,也看不得小字的书。
《群芳谱》有言:“谷雨,谷得雨而生也。”谷雨时节,降水增加,寒霜终结,是庄稼茁壮成长的最佳时期。而优秀青年干部的“养成”就像“种庄稼”,只有牢牢把握工作中的“节气规律”,方能展现其蓬勃生长的卓越姿态。初来乍到、春雨如油,青年干部当于勤学好问中“拔节”。种子发芽必须经历吸水膨胀的过程,谷雨时节降雨量充足而及时,谷类作物能在此时茁壮成长,亦为青年干部“下秧”的好时节。刚刚步入工作岗位的青年干部,正处于“萌动”“扎根”的关键时期,做好“培土”“施肥”工作至关重要。这一时期以老带新的经验可以说弥足珍贵,是青年干部打基础、利长远的第一步。无论此后在工作中如何“进退留转”,这一时期的“谷雨”都是青年干部工作“三观”的基本框架,长期影响着今后的工作作风。因此青年干部要主动“求雨”、勤学好问,多向老同志学习,多向领导干部请教,多请业务精英把关,抓住一切机会吸收第一批“谷雨”的滋润,为还处于“幼苗期”的自己补足营养,成功“拔节”。初露锋芒、栉风沐雨,青年干部当于诘问自省中“扎根”。随着拔节的成功,我们青年干部都将获取些许成就,组织会对我们进行更大力度的培养,形成新一波的“谷雨”。但我们不能只取得的一点成就便沾沾自喜、忘乎所以,因为走过田间林地,我们不难发现,越是成熟的稻穗,头埋得越低,越是高大的树木,根扎得越深,这便是自省的重要性。要转变青年干部难挑大梁的观念,搭建好干事创业舞台,督促青年党员要善于学习,补齐能力短板、填补知识弱项、消除经验盲区,蓄势出发,为“想干事、能干事、干成事”赋能充电。把青年干部推向一线,将“好苗子”放在一线让青年干部多当几次“热锅上的蚂蚁”,多接几个“烫手山芋”,直面群众困难,学会独自处理矛盾和问题,时常保持“本领惶恐”,积极总结工作中的成功做法和经验,在艰苦环境“摸爬滚打”磨出真功夫、练就硬本领,才能有底气传好时代发展的“接力棒”,当好书写未来的“答卷人”。初写黄庭、雨过天晴,青年干部当于实践行动中“结果”。春雨绵绵终有尽时,“谷雨”是理论的、思想的,要想成为行家里手,进而初写黄庭,终究还得从纸面落到地面,从口头转向手头。实干精神是我们党的优良传统和宝贵财富。可见青年干部就应该秉承“干在实处永无止境”的实干精神,充分发挥精力旺、思维活、眼界广的优势,一手“持万卷”,一手“接担子”,主动“卸包袱”,以“明知山有虎,偏向虎山行”的大无畏气概创新开拓“无人区”、勇于挺进“深水区”。应从乡村振兴等国家重大战略任务着眼,学会从全局和长远角度看问题、谋对策;应从维护好、盈实好群众的钱袋子、米袋子、菜篮子着手,与群众汗洒在一起、事干在一起、情融在一起,以此砥砺奋进,深根蓄能,用青春汗水浇灌出拼搏实干的绚丽之花。迎自我提升“暮春雨”,稳其速更定其向。谷雨节气后降雨增多,空气湿度逐渐加大,“湿邪”易侵袭伤身。青年干部大多是“三门干部”,社会阅历浅、斗争经验不足,极易受到各种“病虫害”的侵袭。“如果第一粒扣子扣错了,剩余的扣子都会扣错。”在复杂形势中要树立和践行正确政绩观,借助廉洁自律“濯尘雨”的洗礼,用自我检视这瓶杀虫剂“喷一喷”,抓早抓小,发现倾向性、苗头性、潜在性问题,要及时“咬耳朵”“扯袖子”“敲警钟”,防止“温水煮青蛙”,对一些突出问题,该批评的要批评,该诫勉的要诫勉,防止小洞变成大洞、小错酿成大错,时刻警惕“堤溃蚁孔,气泄针芒”,正确对待权力,自觉在方向性、原则性问题上做到自我净化、自我完善、自我革新,成为让党放心、让群众暖心的好干部。如此方能“好雨知时节,当春乃发生”,想群众之所想,急群众之所急,解群众之所困。与民心、民意、民需“同频”,解决群众的问题诉求,获得群众的信任和拥护。
4.新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日,随着一声嘹亮的汽笛,福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先,这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航,标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局,如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游,初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日,记者走访相关企业与机构,感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月,全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶-3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付,投入运营。3月,福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月,纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来,“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日,记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头,“闽都号”静静停泊,工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力,可容纳乘客76人,将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者,目前该船已进入装修收尾阶段,预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地,福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年,福建在全国率先启动“电动福建”建设,电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月,我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后,一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州,全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用,还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭;在三明,电动游船在泰宁大金湖上游弋;在莆田,木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道,2022年8月起,增程式电动货船“武夷2号”,定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年,新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队,成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前,以“江河湖海”为应用场景,福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘,其中投运11型43艘,在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说,与全国情况相似,应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河?“为减少污染,在内河航运绿色转型的要求下,噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者,续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年,工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区,闽江被列为示范应用流域。为什么是福建?吴志峰说:“当前绿色发展已成为共识,福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势,发展电动船舶,有责任也有基础。”“示范的意义,不仅服务我省加快实现‘双碳’目标,守护绿水青山,还在于推动福建电动船舶全产业链发展,延伸铸强产业链条,打造出一个新兴产业,实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班,协调推进示范项目及产业配套设施建设;我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》,从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策,支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动,打通电动船舶产业链上下游……多管齐下,短短数年,福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示,福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等,继续加快推动电动船舶产业高质量发展,着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香,古厝文化特色鲜明,而且噪声小,即使在二楼开放区域,也几乎感受不到噪声,游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者,投运半个多月,“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方,中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍:“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外,最关键的是,“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船,到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心,是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段,船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商,宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议,正式进入电动船舶市场。2022年底,宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司,专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业,宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节,福建也已“栽下梧桐树,引得凤凰来”。近日,位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司,其场地建设正在施工中,今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者,“目前意向订单达到1.5亿元,预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业,也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业,已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说,福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势,近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”,获得了总公司的积极响应,赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套,还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建,并设立研发中心,深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省,是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来,招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头,专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节,福建已具备较强的实力,同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说,比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营,泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上,我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构,发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势,目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力;在总装能力上,省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心,在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前,电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”,福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场,已占国内市场份额近四成,在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解,在总结前期示范项目的基础上,福建电动船舶正从内河领域向近海发展,从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’,进入动工前的最后阶段。”邱晗透露,全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中,在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,到2025年,我国内河绿色船舶建造率达到80%,2035年,内河绿色船舶建造率将达到100%。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示,预计到2026年,中国电动船舶的市场规模将达到367.5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海,但是想乘风破浪,仍将面临诸多困难与挑战。其中,安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性,提升智能化,将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性?建制立标、有规可依是关键。在这方面,福建走在全国前列。“去年以来,CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说,当前,CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业,合作研究福建省相关地方标准,为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外,针对电动船舶特点,CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式,其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者,电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上,由于船舶电池的封包,判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力,建立电池数据上传的种类规范,成立监控云平台,以数字化手段来护航“电池安全”,实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求,人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者:“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外,还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求,没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训,福建已先行一步。4月10日,福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查,这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材,填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外,初期投资成本高,也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算,即使在福建的高补贴政策下,电动船建造成本仍比柴油动力船高出20%左右,这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说,电动船舶的成本主要来自电池,而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船,需要的是换电模式,即直接更换电池。目前,创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月,宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案,由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台,在船电分离模式下,可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理,同时也能为电动船舶快速补电,提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。就在前不久,福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说,这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司,将在福建推动建立“船电分离,电池银行”商业模式,由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池,船东按电量支付能源费用,助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社,是国际船级社协会的正式成员,为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务,同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
乌克兰总统网站消息称,泽连斯基当天还表示,乌克兰将要求召开北约-乌克兰理事会会议,讨论保护领空、提供防空、相关系统和导弹等问题。

安全点评

2024年3月28日,多艘海轮在广西钦州港码头排队卸货。新华社记者 张爱林 摄姚远忠介绍,本次培训班的学员们大多是泰国华文学校的骨干力量,也是传播中华文化、促进中泰文化交流的使者,希望大家通过参加此次才艺进修班,进一步提高对中华文化的理解感悟能力,今后在华文教育工作中,更好传播中国语言文化,促进民心相通。47.T60路 ,首班车起至管制结束,发通州北苑路口南至耿庄桥北站区间。

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朝槿温雾:

以此次论坛的投稿来源范围为例,山东大学·中央社会主义学院统一战线研究中心主任蒋锐介绍,除了北大、人大、复旦、厦大、同济等国内知名高校,还有台湾大学、澳门城市大学,以及英国爱丁堡大学、泰国亚洲理工等海外高校,形成了统一战线学研究的广泛力量。“活用”统一战线学“如果你不讲,有些学生并不知道,很多参与制定国旗国歌的人,都是民主党派成员。”在参加论坛期间,“90后”青年教师陈俊龙对记者讲述了他工作时的感受。

ヤ凍結的紙鶴:

top5、庭审过程中,只有第五任经营者自愿承担自己经营期间的退款责任,并当庭履行。王某撤回对这位经营者的起诉。然而,其余经营者仍坚持拒绝退款。

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top8、此外,还有型号两总代表讲述了装备研制背后的故事,交流了在型号战线进一步传承弘扬航天精神的典型经验做法,也有青年代表分享了各自对航天精神的感悟与体会。

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台中市长卢秀燕连任2届,任期将到2026年,目前“立法院”副院长江启臣为国民党下届市长热门人选,民进党部分,则以“立委”何欣纯与蔡其昌呼声最高,对此2人16日受访均相敬如宾回应,何欣纯说,只要党选出来的候选人,一定全力支持,蔡其昌表示,“成功不一定在我,但成功一定有我”。

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top6、仅靠2-3个人力、在得物年GMV破亿,起量快、资金周转快、运营成本低……来自不同品类的真实商家故事正在得物发生。

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